都说开不坏的丰田，修不好的大众，对此你怎么看？
现如今私家车已经普及、很多普通家庭也早已经拥有了汽车，随着汽车的普及、坊间也流传着各种各样的俏皮话，比如开不坏的丰田车、修不好的大众车，比如日系三脆，再比如7折虎、6折豹等等，不过最容易引发争议的就是这句开不坏的丰田、修不好的大众了，那么丰田车是不是真的不容易坏、大众是不是真的修不好？
实际上丰田车也会损坏，无论是现如今的日系合资车、还是过去的日系进口车，开久了都会出现故障；而德系车虽然出现小问题的概率大些（相对，小问题比日系车多、不代表质量就不好，就好比俩学生考试一个98分一个96分，我们没办法说96分的学生是坏学生对吧），但还不至于修不好、如果真的修不好是否考虑过维修人员的水平？
开不坏的丰田是怎么来的？
实际上我们早就该静下心来思考、思考这句开不坏的丰田是怎么来的？这当然不是广大丰田车主的口碑，而是丰田或日系车的一种营销理念！换句话说众多日系车企很清楚自身产品的优势，相对耐用、综合使用费用更低，继而把这种优势不断放大、最终形成了营销理念，实际上纵观丰田各个级别的产品序列几乎都把开不坏、耐用作为核心的营销理念，比如卡罗拉、凯美瑞、Es，甚至一些汽车门户网站上也会看到即便是雷克萨斯LS也在强调多么、多么的耐用！
实际上这种做法无可厚非，既然是营销、那总要强调自身的优势、这没什么不好，但用贬值竞品的方式就没啥意思了；不过没必要就没办法证明自身的优势，所以必然要拿出一个竞品车型作为比较对象；最终产生了一句非常经典的广告语开不坏的丰田、修不好的（），括号里的不仅仅是大众，也可以是奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹等等，这个并不固定、关键看谁成为了竞品！
当然不可否认、丰田或它所代表的整个日系车企在质量、耐用方面确实有优势，产品价格虽然不算便宜、但综合使用及维护费用却相对低些，丰田也的的确确拥有很多质量过硬的产品，比如普拉多车系、比如所谓钢筋铁骨的海拉克斯皮卡、再比如当年进口的皇冠轿车，没有华丽的新东西、却极大的控制住了质量，所以日系车质量优势并不在于技术、而在于理念！
