汽车碳罐坏了的症状
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行驶异响、急加速顿挫、汽油味明显、加速无力、发动机怠速忽高忽低、发动机熄火、启动困难、打开油箱盖会有气体喷出。
碳罐一般装放在油箱和发动机之间,汽油属于易挥发液体,在常温状态下,油箱内部经常布满了燃油蒸汽,燃油蒸发排放控制系统的作用是将蒸汽引入燃烧,并且防止挥发到大气中。发动机活性碳罐上有3个出口,上面的俩出口分别连接油箱和活性碳罐电磁阀,下面的出口接通外界大气。
碳罐的罐内装有活性物质,发动机工作电磁阀接通时,发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管内。发动机不工作或电磁阀未接通时,油箱内的蒸汽进入活性碳罐并且被活性物质吸收。
原理作用
碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分,该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的,从1995年起,中国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。
首先,我们来看看它的工作原理,发动机熄火后,汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧,这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。
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