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靠窗的坐位
买好票后,你的座位是否靠窗,可以猜一猜。
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下:
定员118座的车:(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 | 过 | -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 | | 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 | | 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:4.5.9.10 外加 1.118
新空车112座:
第一排:窗02 01 | 过 | -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 | | -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 | | -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 | | 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 | | 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 | 道 | 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:3.4.8.9 外加 2.5.112
非新空车116座:
第一排:窗02 01 | | -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 | | 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 | | 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 | | 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116
每趟列车编挂118定员的车厢占多数,具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是,但一般都有一个或二个112定员的。
旧型(22型)列车118定员的车厢也占多数,116的只有二三个。(由于116定员的是母车,要发电,所以一般不会少于二个)
列车长办公席(既补票服务台)一般设在112定员或116定员的车厢(但不是绝对),长途车一般设在8号车厢,短途车一般设在5号车厢
买好票后,你的座位是否靠窗,可以猜一猜。
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮,主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种(少量128),22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下:
定员118座的车:(非新空车新空车以及128座一样 )
第一排:窗04 03 | 过 | -- 02 01 窗
第二排:窗09 08 | | 07 06 05 窗
第三排:窗14 13 | | 12 11 10 窗
第四排:窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数:4.5.9.10 外加 1.118
新空车112座:
第一排:窗02 01 | 过 | -- -- -- 窗
第二排:窗04 03 | | -- -- -- 窗
第三排:窗08 07 | | -- 06 05 窗
第四排:窗13 12 | | 11 10 09 窗
第五排:窗18 17 | | 16 15 14 窗
第六排:窗23 22 | 道 | 21 20 19 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数:3.4.8.9 外加 2.5.112
非新空车116座:
第一排:窗02 01 | | -- -- -- 窗
第二排:窗07 06 | | 05 04 03 窗
第三排:窗12 11 | | 10 09 08 窗
第四排:窗17 16 | | 15 14 13 窗
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以后各排座位号加5。靠窗的尾数:2.3.7.8 外加 116
每趟列车编挂118定员的车厢占多数,具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是,但一般都有一个或二个112定员的。
旧型(22型)列车118定员的车厢也占多数,116的只有二三个。(由于116定员的是母车,要发电,所以一般不会少于二个)
列车长办公席(既补票服务台)一般设在112定员或116定员的车厢(但不是绝对),长途车一般设在8号车厢,短途车一般设在5号车厢
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尾号 0 4 5 9 靠窗 其他都不靠窗的。。
靠窗50 51 52 走廊 53 54靠窗
靠窗55 56 57 走廊 58 59靠窗
靠窗50 51 52 走廊 53 54靠窗
靠窗55 56 57 走廊 58 59靠窗
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不是,是三人座中间那个
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0 4 5 9靠窗
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