飞机在天上飞过为什么会留下一条白线?

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喷气式飞机发动机,发动机燃烧产生的废气,温度是很高的,而且夹杂着大量的固体颗粒和水汽,如果周围的空气湿度接近或到达饱和,那么飞机喷出的高温水汽就会遇冷凝结,而固体颗粒正好充当凝结核心,最后结成冰晶形成白色的尾迹云。

飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混,此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会有凝结尾迹形成;当增热效应占优势时,则不会发生凝结现象,也就不会出现凝结尾迹。

由于废气的增热与增湿效应是一定的,环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的,只有当环境在零下40摄氏度以下时,才有可能出现飞机凝结尾迹。

参考资料:

飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外,进入大气层,并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。

它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混,此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。

当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会有凝结尾迹形成;当增热效应占优势时,则不会发生凝结现象,也就不会出现凝结尾迹。

由于废气的增热与增湿效应是一定的,所以,此混合气体中究竟会不会出现凝结现象,将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。

简而言之,只有当环境温度相当低(通常在-40℃以下)时,才有可能出现飞机凝结尾迹。据有关资料表明,出现飞机尾迹时,空气温度多在-41℃~-60℃,约占出现飞机尾迹的86%,如果空中温度高于-40℃或低于-60℃,一般很少会出现飞机尾迹现象。

参考资料来源:百度百科_航迹云

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