飞虎队将军是谁
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分类: 社会民生 >> 军事
解析:
美军援华“飞虎队”司令陈纳德(1890年~1958年)
美国陆军少将。得克萨斯州人。参加过第一次世界大战,在美国 陆军航空部队中服役。历任飞行员、教官、驱逐机中队长、飞行表演 大队大队长。1937年退役后,被中国 *** *** 聘任为空军顾问。 1941年 8月,美国 *** 按租借法案援助中国 100架P-40B歼击机。这 批飞机由陈纳德接收,组建美国志愿航空队,帮助中国进行抗日战争。 志愿航空队飞机的机头漆成鲨鱼头,其队徽为带翼的小老虎,因而该 航空队被称为“飞虎队”。飞虎队在中国作战期间,始终是以寡敌众, 以较差装备抗击日军的优势装备,但在陈纳德领导之下,该队艰苦奋 战,仅 1941~1942年,即击毁日军飞机 286架,粉碎了日本空军不 可战胜的神话。 1942年,飞虎昌神队撤销,改编为美国第 10航空队中国战区空军特 遣队,陈纳德恢复军籍,任队长。1943年,特遣队再改编,成为美国 陆军第 14航空队,陈纳德任司令,晋少将,继续支援中国空军对日 作战,直到战争结束。 陈纳德战斗作风严谨,要求部队严格,为中国的抗日战争作出了 重要贡献。1946年,他在中国组织了“民用航空公司”,随后不久又 改称“行政院救济总署空运大队”。
陈纳德生平
陈纳德出生于德克萨斯州,童年时代在路易斯安那州度过。第一次世界大战时在美国陆军中服役,并在1920年正式成为飞行员。1930年代成为陆军航空军的战斗机战术训练教官。但是1930年代的美国空军流行“轰炸至上”的空军理论。陈纳德曾论著指出战斗机的重要性,但未获重视。1937年因健康问题,及与上司不和而以上尉衔退役。
飞虎将军
同年5月,陈纳德应约赴中国,面见蒋介石及宋美龄后,获时为航空委员会秘书长的宋美龄任为顾问,协助中国发展空军。7月7日抗战正式爆发后,为中国志愿服务,招募飞行员并组成中国第14志愿轰炸机中队,参加了淞沪会战。之后至1940年期间,陈纳德协助中国仅余的空军和“苏联志愿航空队”对抗日军,以及训练中国飞行员。
到了1940年,苏联与日本在远东的关系出现缓和,苏联志愿航空队亦从中国撤走。陈纳德受蒋介石之托到美国寻求援助。陈纳德在美国宣传中国的抗日战争;同时罗斯福总统对日本的政策亦渐趋强硬,于是赞成陈纳德为中国组建空军。首先以援助盟国武器的租借法案,为中国提供一百架P-40战斗机;同时又准许退役或备役的美军到中国参加志愿队对日作战。1941年8月1日,“中国空军美国志愿大队”正式成立,由陈纳德为大队指挥官。
在41年的夏天至1942年5月期间,美国志愿队的三个战斗机中队多次和空袭的日军作战,经常取得胜果,令中国军民士气大增,被称为“飞虎队”。1941年12月日军向英美宣战后,飞虎队曾到仰光协同英军作战。陈纳德亦恢复美军现役,并升为准将。1942年7月,美国志愿航空队解散,飞机及人员最后并入驻华的美国陆军第14航空队,陈纳德为14航空队少将司令。
虽然陈纳德与蒋介石的关系良好,但却与当时他的直属上司史迪威不和。而当时的美军总参谋长马歇尔、陆军航空军司令阿奈德对陈纳德亦不太信任。最终陈纳德在1945年7月提出呈辞,并在8月1日,日军投降前数天离开中国。陈纳德离开中国前,被授予中华民国最高荣誉 *** 大蓝绶带。抗战期间,陈纳德指挥的第14航空队以500架飞机的代价击毁超过2,500架日机,同时击沉为数不少的商船和军舰。
重返中国
1945年宽吵12月,陈纳德重返中国。次年10月,购入剩余军机,成立民航空运队,初期专为运输救济物资。1948年在国共内战中,民航空运队为 *** 运送军队及给养物资。1949年又协助空运大陆人员到台湾,并且为美国中央情报局提供服务。最后陈纳德在1950年将民航空运公司的股权全部售予中央情报局。
逝世
陈纳德在1958年7月18日晋升为空军中将。同月27日,在华盛慎迅侍顿病逝,埋葬于阿灵顿国家公墓。
解析:
美军援华“飞虎队”司令陈纳德(1890年~1958年)
美国陆军少将。得克萨斯州人。参加过第一次世界大战,在美国 陆军航空部队中服役。历任飞行员、教官、驱逐机中队长、飞行表演 大队大队长。1937年退役后,被中国 *** *** 聘任为空军顾问。 1941年 8月,美国 *** 按租借法案援助中国 100架P-40B歼击机。这 批飞机由陈纳德接收,组建美国志愿航空队,帮助中国进行抗日战争。 志愿航空队飞机的机头漆成鲨鱼头,其队徽为带翼的小老虎,因而该 航空队被称为“飞虎队”。飞虎队在中国作战期间,始终是以寡敌众, 以较差装备抗击日军的优势装备,但在陈纳德领导之下,该队艰苦奋 战,仅 1941~1942年,即击毁日军飞机 286架,粉碎了日本空军不 可战胜的神话。 1942年,飞虎昌神队撤销,改编为美国第 10航空队中国战区空军特 遣队,陈纳德恢复军籍,任队长。1943年,特遣队再改编,成为美国 陆军第 14航空队,陈纳德任司令,晋少将,继续支援中国空军对日 作战,直到战争结束。 陈纳德战斗作风严谨,要求部队严格,为中国的抗日战争作出了 重要贡献。1946年,他在中国组织了“民用航空公司”,随后不久又 改称“行政院救济总署空运大队”。
陈纳德生平
陈纳德出生于德克萨斯州,童年时代在路易斯安那州度过。第一次世界大战时在美国陆军中服役,并在1920年正式成为飞行员。1930年代成为陆军航空军的战斗机战术训练教官。但是1930年代的美国空军流行“轰炸至上”的空军理论。陈纳德曾论著指出战斗机的重要性,但未获重视。1937年因健康问题,及与上司不和而以上尉衔退役。
飞虎将军
同年5月,陈纳德应约赴中国,面见蒋介石及宋美龄后,获时为航空委员会秘书长的宋美龄任为顾问,协助中国发展空军。7月7日抗战正式爆发后,为中国志愿服务,招募飞行员并组成中国第14志愿轰炸机中队,参加了淞沪会战。之后至1940年期间,陈纳德协助中国仅余的空军和“苏联志愿航空队”对抗日军,以及训练中国飞行员。
到了1940年,苏联与日本在远东的关系出现缓和,苏联志愿航空队亦从中国撤走。陈纳德受蒋介石之托到美国寻求援助。陈纳德在美国宣传中国的抗日战争;同时罗斯福总统对日本的政策亦渐趋强硬,于是赞成陈纳德为中国组建空军。首先以援助盟国武器的租借法案,为中国提供一百架P-40战斗机;同时又准许退役或备役的美军到中国参加志愿队对日作战。1941年8月1日,“中国空军美国志愿大队”正式成立,由陈纳德为大队指挥官。
在41年的夏天至1942年5月期间,美国志愿队的三个战斗机中队多次和空袭的日军作战,经常取得胜果,令中国军民士气大增,被称为“飞虎队”。1941年12月日军向英美宣战后,飞虎队曾到仰光协同英军作战。陈纳德亦恢复美军现役,并升为准将。1942年7月,美国志愿航空队解散,飞机及人员最后并入驻华的美国陆军第14航空队,陈纳德为14航空队少将司令。
虽然陈纳德与蒋介石的关系良好,但却与当时他的直属上司史迪威不和。而当时的美军总参谋长马歇尔、陆军航空军司令阿奈德对陈纳德亦不太信任。最终陈纳德在1945年7月提出呈辞,并在8月1日,日军投降前数天离开中国。陈纳德离开中国前,被授予中华民国最高荣誉 *** 大蓝绶带。抗战期间,陈纳德指挥的第14航空队以500架飞机的代价击毁超过2,500架日机,同时击沉为数不少的商船和军舰。
重返中国
1945年宽吵12月,陈纳德重返中国。次年10月,购入剩余军机,成立民航空运队,初期专为运输救济物资。1948年在国共内战中,民航空运队为 *** 运送军队及给养物资。1949年又协助空运大陆人员到台湾,并且为美国中央情报局提供服务。最后陈纳德在1950年将民航空运公司的股权全部售予中央情报局。
逝世
陈纳德在1958年7月18日晋升为空军中将。同月27日,在华盛慎迅侍顿病逝,埋葬于阿灵顿国家公墓。
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