Question

泵抱死的原因有哪些

Answer 1

真空泵出现问题时，可根据厂家意见自己检测，如若仍旧无法解决可能需进厂维修。Busch 普旭真空作为知名的真空泵厂家，可提供全套的售后服务，包括标准化维修，服务保养合约，交换服务等等，在电话联系排故仍无法解决问题时可安排专业的技术人员上门为您排忧解难。以上回答如果还觉得不够详细，可以咨询下普旭真空设备国际贸易（上海）有限公司。普旭真空设备国际贸易（上海）有限公司及普旭真空技术（上海）有限公司是德国普旭在中国的全资子公司，凭借在真空泵及真空系统领域 50 多年的经验，普旭可提供种类齐全的产品，为全世界提供广泛的工业真空…

Answer 2

泵抱死通常指泵在运行时突然停止旋转，主要的原因可能有以下几种：
泵体内部进入杂物或异物：如泵体进入沙石、金属片、纤维等杂物或异物，导致泵的叶轮或机械密封卡死，阻止泵的正常运转。
轴承损坏或磨损：长期使用或润滑不足会导致泵轴承损坏或磨损，使泵转子卡死。
电机故障：如电机故障、电缆接头松动等原因，都可能导致泵的电机停止工作。
泵的设计或制造质量问题：如泵的设计不合理、制造工艺不良、材料不好等问题，都可能导致泵在运行过程中出现抱死现象。
针对以上问题，可以采取以下措施：
定期检查和清理泵体内部，避免杂物或异物进入泵体内部。
定期更换泵轴承和机械密封，保证泵的正常运转。
定期维护电机，检查电缆接头是否松动，保证泵的正常工作。
选购优质、可靠的泵产品，避免因设计或制造质量问题导致泵抱死。

Answer 3

1、介质中混入了较大的颗粒
泵可以输送含有纤维和颗粒的介质，但是对于颗粒的大小和硬度都是由要求的，如果介质中混入较大的颗粒，轻则划伤定、转子，严重的就会导致泵抱死。
2、空转、干研
泵在输送介质时，如果发生介质断流，泵体空转，就会使得定子和转子干研磨，造成泵的抱死。
3、传动部位损坏
泵的转子是靠中间轴和万向节连接主轴的，主轴连接电机，如果中间轴或者万向节出现了损坏，也会使泵出现抱死的现象。
4、温度过高
泵的定子是橡胶的，如果泵在使用过程中温度不断升高，会造成橡胶膨胀，泵抱死。

Answer 4

成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，新手应该怎么办呢？
1.根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2.利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4.下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。