交通量达到饱和状态的次干路设计年限应为( )。 A.5年B.10年C.15年D.20年... A.5年B.10年C.15年D.20年 展开 1个回答 #合辑# 机票是越早买越便宜吗? 考试资料网 2023-03-30 · 百度认证:赞题库官方账号 考试资料网 向TA提问 关注 展开全部 【答案】:C道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为:快速路、主干路应为20年,次干路应为15年,支路宜为10~15年。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询 其他类似问题 2023-05-04 交通量达到饱和状态的次干路设计年限为( )。 2023-04-07 道路交通量达到饱和状态时,快速路、主干道的道路设计年限为( )。 2023-04-07 在城市道路中,次干路的设计年限为( )年。 2023-03-30 在公路设计时,一般按15年预测设计交通量的有( )。 2023-03-30 在公路设计时,一般按20年预测设计交通量的有( )。 2022-05-10 我想知道一般城市道路主干路和次干路在不同设计速度下的实际交通量为多少啊? 2017-09-26 交通量达到饱和状态的次干路设计年限应为( )。 6 2023-04-13 次干路主要起交通的集散作用,其里程占城市总道路里程的比例宜为( )。 为你推荐: