Question

故障码P1177

Answer 1

1.故障代码适用车型：路虎故障代码：P1177中文意思：燃油修正富混合比英文意思：FuelTrimRichMixture范畴：动力总成系(制造商自己的意思)详细意思：燃油修正是指电控单元(ECU)打开喷油器最适合发动机的空燃比。得到空气对汽油质量比14，空比太浓意味着燃料输送量太多，空比太薄意味着燃料输送量太小。故障的原因有空气滤清器、蒸发排放(EVAP)系统故障、燃料压力过高或喷油嘴泄漏、氧传感器或其电路、接头故障等。2.故障代码适用车型：起亚故障代码：P1177中文意思：电子节气门系统、节气门电机-电路2故障英文意思：ElectronicThrottleControlSystem,ThrottleMotor-Circuit2Malfunction类别：动力总成类(制造商专有含义)详细含义：在电子节气门(ETC)系统中，电子控制模块(ECU)位于油门踏板位置(APP)，根据空调的消耗电力等指示节气门位置。电动机打开节气门的节气门致动器是步进电动机，根据节气门控制模块的指令控制节气门的开度。3.故障代码适用车型：现代故障代码：P1177中文意思：电子节气门系统、节气门电机-电路2故障英文意思：ElectronicThrottleControlSystem,ThrottleMotor-Circuit2Malfunction类别：动力总成类(制造商专有含义)详细含义：在电子节气门(ETC)系统中，电子控制模块(ECU)位于油门踏板位置(APP)，根据空调的消耗电力等指示节气门位置。电动机打开节气门的节气门致动器是步进电动机，根据节气门控制模块的指令控制节气门的开度。4.故障代码适用车型：沃尔沃故障代码：P1177中文意思：系统混合比太薄，第一排-全负载英文意思：SystemTooLean,Bank1-FullLoad范畴：动力总成系统(制造商的自我含义)详细含义：燃料修正是指电子控制单元(ECU)增加或减少喷油器开放时间的方式，空比过浓是指燃料输送量过多，空比系统太薄意味着燃料量(相对进气量)低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器后的空气泄漏、PCV类泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近的排气泄漏、EGR泄漏、空气流量(MAF)传感器太脏、喷射器堵塞、燃油泵。5.故障代码适用车型：捷克故障代码：P1177中文意思：浓混合比-长期燃油修正英文意思：RichMixture-LongTermFuelTrim范畴：动力总成系统(制造商自己的意思)详细意思：燃油修正是指电控单元(ECU)控制燃料输送，从而空比太浓就意味着燃料输送量太大，空比太薄就意味着燃料输送量太小。故障的原因有空气滤清器、蒸发排放(EVAP)系统故障、燃料压力过高或喷油嘴泄漏、氧传感器或其电路、接头故障等。6.故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1177中文含义：加热氧传感器-控制极限(第3/4排)奥迪A86.0L英文含义：HeatedO2Sensor-ControlLimitBank3/4AudiA86.0L第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器(在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器(在催化剂箱之后)。7.故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1177中文意思：后催化转化器拉姆达修正-达到控制极限(第二排)奥迪A86.0L除外)英文意思：LambdaCorrectionAfterCatalyst-ControlLimitReachedBank2(excludingAudiA86.0L)类别：动力总成系(制造商专有含义)详细含义：拉姆达是空燃比的另一种表现方法，拉姆达相当于1，空燃比相当于14.7:1，拉姆达越大空燃比越薄。原因包括氧传感器自身或其电路或连接器故障、进气系统泄漏、进气歧管通道位置传感器、进气背板电机、电控模块(PCM或ECM)故障等。8.故障代码适用车型：奔驰故障代码：P1177中文意思：油传感器，质量/液位/温度-故障英文意思：EngineOilSensor，Quality/Level/TemperaturePerformance-Multifunction范畴：该传感器可有效避免频繁更换机油导致的浪费，也可避免更换机油太慢导致的发动机损坏。9.故障代码适用车型：奔驰故障代码：P1177中文意思：油传感器模块-令人难以置信的油温度信号英文意思：EngineOilSensorModule-ImplausibleOilTemperatureSignal范畴：功率传感器能够测量机油质量的机油质量传感器通过测量机油的导电度和粘度等来判断机油的当前寿命，促使用户更换机油。该传感器可有效避免频繁更换机油导致的浪费，也可避免更换机油太慢导致的发动机损坏。