Question

汽车发抖是啥原因？汽车发抖怎么解决

Answer 1

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 2

车子用久了之后，总会出现一些小毛病。今天要给大家介绍的是，汽车颤抖的原因是什么？如何解决汽车颤抖？车身颤抖是告诉车主车有问题的信号。车身晃动似乎是一件小事。如果不注意检查，会导致车体变形等重大隐患。车身轻微晃动是很多车主遇到的常见状况。如果在行驶过程中车身出现轻微晃动或跑偏，一般都是由轮胎引起的。首先，可能是车轮平衡状况不佳。你要尽快做一个四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。另一种情况更严重，可能是钢圈变形造成的，需要你去专业维修店检查。这种情况一般发生在使用年限较长的车辆上。一般汽车在更换新轮胎和轮辋时，都要做一次车轮平衡，否则配重不均匀时方向盘容易抖动。车身抖动会影响驾驶舒适性和操控判断。第三种情况是传动轴变形不平衡造成的，一般发生在底盘发生碰撞的车很多的时候。车身抖动的原因：1.如果在行驶的过程中，发现车身有轻微晃动或偏移，多半是轮胎引起的。一开始可能是车轮平衡状况不好。车主要尽快做一个四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。2.可能是钢圈变形造成的，使用车主去专业维修店检查。这种情况多发生在使用年限较长的车辆上。大部分车在换新轮胎和轮辋的时候都要有车轮平衡，否则配重不均匀的时候方向盘很容易抖动。车身颤抖会对驾驶舒适性和操控判断产生影响。3.因为传动轴变形不均衡，这类情况大多是车子与底盘发生过碰撞的比较多。发动机抖动的原因：1.空转颤抖(1)油压过低或过高：轻微滑行，太低，加速弱，易熄火，难到车，加速回火厉害，太高，抖，尾气浓，一般不拍。(2)喷嘴轻微堵塞：行程，怠速抖动，加速不畅，掉缸现象严重。(3)汽油质量:为了加速或者中高速冲，如果造成氧感中毒，就有出行的现象。(4)火花塞：常见问题，怠速抖动，加速性差，大家都会判断。(5)气缸管路：类似于火花塞。(6)点火线圈：类似火花塞，但加速性和冲量明显较差。(7)串联电：回火、爆破和加速不良。(8)经销商：怠速抖动严重，偶尔出现功率窜流。(9)空气流量或空气压力：加速不良，或根本没有怠速，正常加速，没有缓慢加速(取决于不同的车型)。(10)节流阀：最难判断的一个，现象都有，最烦的是有时候没有故障码。(11)空气泄漏：车辆怠速抖动，慢加速异常，有抖动现象，检测方法大家都知道。(12)废气循环(阀门)：怠速抖动，学习值清零的话，偶尔车来不了，有的车型表现为旅行车。(13)活性炭管：游泳，怠速晃动。(14)水温：车难来或者来不了的时候，怠速的时候容易熄火，热的时候启动困难。(15)氧气感应：所有的旅行车都和这个东西有关。(16)弯曲位置：偶尔晃动，容易熄火，上不了车或者上不了车。(17)凸起位置：偶尔晃动，来车不连贯，看车型。(18)怠速阀：游啊，摇啊，反正都是大家做的第一件事。没什么好说的。(19)爆震传感：我遇到了它造成的抖动，加速差。你遇到过吗？(20)电子控制单元：呵呵，这个不用我说了吧。(21)气门积碳：偶尔晃动或行驶，冷车启动困难。(22)阀门泄漏：气缸下降，不良。(23)气门弹簧太弱或断裂：气缸下降，加速不良。(24)点火正时：怠速抖动或行驶。(25)排气不良：出行，跑不出高速，怠速抖动。汽车的发动机剧烈震动。1.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者油嘴积碳太多

Answer 3

怠速抖动主要原因；
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

Answer 4

1、冷车启动抖动几下就熄火是积碳原因。积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；
2、节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低；
3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难；
4、更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。