先挂档再松手刹还是先放手刹再挂档
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起步的时候应该先挂挡,再放手刹。
上车后将变速杆挂入起步挡,鸣喇叭、打开转向灯,同时观察车前、左、右及后视镜,握稳转向盘,开启左转向灯,并解除驻车制动器操纵杆;在停车时,将车停稳后应该先拉手刹,再摘挡,这样就能最大程度保证车辆不会移动。手刹的专业称呼是辅助制动器,其与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。
自动挡的车辆起步时,应当先挂挡然后再放手刹,这是最安全的操作顺序。当然先挂挡还是先放手刹,对车辆的传动部分不会造成什么影响,只是最后放手刹的目的是防止溜车的现象发生。
平稳起步的关键
离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。在松、抬离合器踏板的过程中,开始时稍快,当快抬至发动机声音有所变化,车身稍有抖动时,应将离合器踏板在此位置稍停一下,同时徐徐踏下加速踏板,再慢慢抬起左脚,直至完全放松。
在停车时,将车停稳后,应该先拉手刹,再摘挡。这样就能最大程度保证车辆不会移动。这是因为很多人习惯在挂了空挡以后就松开离合和刹车,此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度,那么车辆就会移动。但如果是自动挡汽车,那么在停车的时候直接挂入P挡,再拉手刹。
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