吸引法则荣威RX5MAX对比大众途岳
家族化的设计元素让两款车都具备一定的品牌辨识度，相比之下rx5 max在体型上有着较为明显的优势，更长、更高的外部尺寸以及更大的轮圈直径都让整辆车看起来很虎实，气势占优。途岳整体风格较为简洁，传统的两厢式结构也很符合家用车的定位。
辅助功能方面，诸如led自动大灯、后驻车雷达、无钥匙进入等基本功能在两款车上都是齐全的，在此基础上rx5 max旗舰版提供了更丰富的辅助功能，包含自适应远光、前雷达、全景驻车影像、后视镜折叠 记忆等都是途岳舒适版所没有的，而途岳则比对手多了转向辅助灯和前雾灯。
内饰风格，两者的造型风格迥异。rx5 max用了流畅、动感的弧形设计给人一种包围感，整体造型主打时尚牌。途岳(饰由中国团队打造，虽然与大众品牌的家族化设计有所差异，但通过棱角分明的细节造型仍然能看出些许大众品牌的特征。
智联系统方面，rx5 max这款旗舰版车型搭载了斑马智行3.0系统，该系统具备强大的联网功能，除常见的网络音乐、在线导航功能外，该3.0系统还引入了ai萌宠、点餐、无感支付油费、卡拉ok等前卫功能。途岳的6.5英寸屏车机系统仍为传统的本地多媒体、蓝牙电话等功能，或许在未来能够迎头赶上吧。
其余车内配置方面，无钥匙启动、四车窗一键升降、自动分区空调等舒适性和便利性功能在两款车上都是较为齐全的。两款车都标配了前半部分可开启的全景天窗，通风和采光需求在两款车上都可得到满足。
两车座椅全部由皮革包裹，其中rx5 max的前排座椅均采用电动调节，并且还比途岳(出了前排座椅加热和主驾位置记忆两个功能。途岳座椅填充物比rx5 max要稍硬些，扶手箱盖还可前后移动或掀起一定角度，在驾驶者肘部的承托和腰背部支撑方面有一定优势。
两车空间表现都不错，身高178cm的体验者坐入两车的主驾驶座，将座椅调到最低位置后头部空间均为一拳。移步到后排后体验者腿部空间的富余量都在2拳以上，只有头部空间略有差异。另外两车后排中间地板都有一定程度的隆起，相比之下rx5 max隆起幅度较小，对于中间乘客腿部空间的影响也较小。
储物空间方面，两车在座舱内都提供了数量众多的储物格，并且车门储物格空间都比较宽大，每侧车门储物格都能塞上两瓶以上的饮料。后备厢储物能力方面，rx5 max后备厢的宽度和纵深都优于对手，并且放倒椅背后的空间十分平坦。途岳后备厢离地高度较低，后备厢高度也更有优势。
两款车都搭载的是直列四缸小排量发动机，rx5 max的1.5t机型排量稍大些，动力1.4t稍高。rx5 max采用6速手自一体变速箱搭配发动机，方向盘后方还配备了换挡拨片，运动感更强。途岳仍匹配的是7速双离合变速箱，传动形式与大众品牌其它1.4t车型一致。
其它辅助功能方面，rx5 max旗舰版标配有车道保持、主动刹车、自适应巡航、陡坡缓降等功能，相比途岳的疲劳监测和定速巡航而言行车辅助功能更全面。另外两车都提供了多种驾驶模式可选，用户可根据自己的需求和喜好切换。
无论是联网功能、辅助配置还是动力rx5 max比起途岳都有着巨大的优势，再加上较低的厂商指导价，这些优势足以将不少潜在用户拉入己方阵营。rx5 max还拥有更大的外部尺寸和更大的后备厢宽度和纵深，对于那些在乎气势和空间的用户来说也很有吸引力，如果不考虑品牌历史积淀的话，荣威rx5 max可谓大获全胜。
