混动汽车到底是不是新能源汽车
混动汽车到底是不是新能源汽车?
新能源汽车到底是怎么样一种概念?带上电机的就算新能源吗?那介于内燃机与电动机之间的混合动力又要怎么归类呢?不管是插电混动还是混合动力,它们既粘上了电动机的边,又没有完全抛弃内燃机,油电同时使用,利用电池与发动机共同工作,降低油耗提高经济性,达到与纯电汽车共同的目的,但从严格意义上说,它们并不能完全算上新能源汽车。
车企想要获取新能源汽车带来的福利,所以纷纷顺应国内要求,装备大容量电池,让其纯续航可以达到50公里以上,这样就可以上新能源牌照,并享受一些优惠政策,从而增加自身竞争力,从技术角度上看,插电混动只是混合动力的另外一种衍生产品,同样都可以达到减排效果,降低同样车款的油耗,提供燃油经济性。对于消费者来说,插电混合和混合动力车会更有安全感,不需要过度担忧续航能力的同时,又可以享受到低油耗带来的低用车成本,有不少人会考虑先入手这类车型去满满接纳纯电车,对发展新能源汽车有推动作用,所以国家也并没有深究这其中的界限。
但是,对于这类动力车型的扶持也只能是暂时性的,从一些城市的最新规定就能看出之后的走向,北京地区规定,带有内燃机的车不能算成新能源汽车,而上海市区表示,带上内燃机的新能源汽车不能再享受免费上牌,这就意味着最终的目标还是要会放在纯电车上。在消费者心中完全建立起全面电动化的用车方式是非常困难的,一方面,这种技术现阶段并不够成熟,内燃机一时半会的不可能完全被舍弃,大部分消费者还处在观望阶段。再有,目前纯电车车价参差不齐,价格高的消费者无力负担,较低的车款又看不上眼,经济性强的车款少的可怜,纯电车想要达到高占有率还需要更久的时间。
所以,用插电混动和混电来作为现阶段的产品十分合适,但在全球范围能看,纯电汽车是大势所趋,混动迟早要被淘汰。
2024-10-28 广告