汽车电池如何延长寿命?
汽车电池如何延长寿命?
气温日渐降低,新能源车主们的“里程焦虑”更严重了。续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风……这些“老大难”问题依然困扰着很多车主。特别是在北方,有些新能源车主甚至得凌晨四点起床抢充电桩。
据了解,动力电池在低温环境下活性下降,电池的净放电率降低,电池容量受到影响,因此冬天需要增加充电的频次。
据中国汽车工业协会统计,去年1-11月新能源汽车销量为299万辆,全国充电基础设施的增量为70.4万台。充电设施的增速远远赶不上新能源汽车的增速。
因此,不管是充电站的快充桩还是换电站的电池,都出现了供不应求的状态,车主们只能排起长龙,或者在半夜、清晨错峰充电,倍感无奈。
买车容易养车难,新能源车靠动力电池驱动,所以对电池的保养直接关系到车辆的性能。撇开“充电难”的瓶颈,在日常使用时我们该如何延长电池寿命呢?
01
充电时长要注意,推荐使用慢充
新能源车使用慢充充电一般需要8-10小时,而快速充电一般半个小时可充80%的电量,2小时即可充满。但快充较大的电流和功率,会对电池组产生较大影响,充电过快也会形成电池虚电,久而久之会使动力电池的寿命下降。
所以时间允许的情况下建议大家优先选择慢充方式。当然,慢充也不宜过长,避免形成过度充电,使车辆电池发热。
02
行驶时注意电量,避免深度放电
新能源汽车一般会在电量剩余20%-30%时提醒车主,如果此时仍然继续行驶,电池就会出现深度放电的情况,缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时,建议大家及时充电。
03
长期存放时,不要让电池亏电
如果车辆长期停放不开,不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,使电池容量下降。
所以,新能源车长期停放前要充满电,建议定期进行充电,保持电池的健康状态。
04
防止充电插头过热
插电式充电的新能源汽车,首先要保持充电插头的清洁和干燥,防止插头上的雨雪融水流入车体;其次在充电时,电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会使插头短路或接触不良,损害充电器和电池。所以如果有类似情况,大家要及时更换插头。
总的来说,充电难题需要政府、企业的努力与协同合作,让充电桩分布更加均匀、加速大功率充电技术的应用、减少充电等待时长。而各位车主朋友能做的,就是日常多注意使用方式和保养,让电池可以更加耐用啦~