歼-5早期型号没有雷达，后来改进的歼-5甲（夜战型）在机首装备了雷达，主要用于夜间截击空战。
歼-6甲：全天候战斗机，即米格-19P，头部机炮取消，可带两枚霹雳-1空空导弹，空速管在右翼尖。进气道上端和隔板中央加装了RP-1测距雷达(搜索距离2千米)，54年7月首飞，55年开始大量生产。1958年，我国在引进米格-19歼击机的同时，引进了苏制K-5M型空空导弹。这种在当时处于领先水平的导弹可全天候使用。缺点是无线电驾束制导体式较为原始，难以跟踪具有较佳机动能力的飞机，只适合攻击轰炸机等大型飞机。米格-19或歼6歼击机的翼下可挂4枚K-5，导弹采用尾追攻击，通常一次发射2枚，以保证命中。
1965年8月21日，舒积成以同样沉稳的动作，在海南岛上空再次击落美军无人机1架。此后，已经完全掌握了歼-6性能的中国空、海军的飞行员们又连续击落A-3B/D、A-6A以及性能优越的F-104C/G和F-4B/C等战机。
1965年9月20日，美国1架F-104C型战斗机飞临海南岛西岸，向北移动，随后在白马井以西海域上空忽进忽出。接到战斗警报，海航4师10团大队长高翔、副人队长黄凤生迅速驾驶歼-6起飞截击。美机始终在中国领海上空边缘徘徊。南海舰队航空兵指挥所机智地把高翔双机引导到加来地区，迷惑敌人。美机见中国飞机脱离战区，果然掉转机头，向雷州半岛横穿过来。见美机中计，指挥员即令高、黄迅速折回。在距目标30公里时，2架歼-6打开加力，以最快速度向正在爬高的美机冲去。高翔率先抓住美机，从距离敌机 291米处开炮，一直打到39米。突如其来的伏击让美机来不及做出任何战术动作，甚至连打开加力逃脱的时间也没有。3门航炮的凶猛炮火将F-104打得凌空爆炸。高翔成为世界上第一个打掉F-104C的人，同时也创造了空战史上超音速战斗机开炮距离最近的记录。高翔的座机被F-104爆炸的碎片击伤了13 处，并造成1台发动机停车。美机飞行员菲利普·史密斯跳伞被海南民兵生俘。
菲利普-史密斯后来回忆说：在这样近的距离上开炮，太可怕了。这是一场我连想也不敢想、看也不敢看的战斗。1989年10月，菲利普·史密斯来到中国，再次见到高翔。高翔请他观看了录像片《今日海空雄鹰团》。史密斯由衷地叹道：“败在你们手下我并不感到耻辱，这样的部队是不可战胜的。”
1967年6月26日，雷达部队在海南岛文昌县东南l 35公里上空又发现美F一4C战斗机1架，高度8500米，时速850公里。当时负责海南岛空中防务的海航6师指挥员判断：美机可能从海南岛东部入侵，沿国际航线南下，以国际过航机为掩护，从铜鼓角以南到陵水一带活动。中国空军此时已对F一4的性能、特点有了基本的了解。F-4在当时算是性能最先进的，但也存有不少难以克服的弱点。它体大、身重(全重达25吨)，高速度飞行时惯性大，操纵反应慢，转弯半径大，水平机动性能差。由于飞行速度大，加之飞行员防护头盔的影响，搜索视角小，主要靠机上雷达来搜索发现，实施攻击。当双方进入混战状态时，其雷达难以分辨敌我，导弹不易获得稳定发射条件，机上无航炮，近距离没有自卫能力。根据F-4的这一特点，此前中国空军曾以亚音速的歼一5出其不意地打掉了2架F-4。
现在，轮到歼一6对付它了。
为争取时间，指挥员立即命令16团副大队长王桂书和飞行员吕纪良驾歼-6双机起飞待战。王、吕穿过600米低空雷雨区和9000米高空的大面积浓积云和积雨云，逼近美机。王桂书率先占据战位，正准备左转发起攻击时，F-4C突然左转下降高度，溜出了中国领海线。几分钟后，美机从万宁以东又钻进中国领空。王桂书又一次逼近，美机却再次突然飞出了中国领海线。双方就这样玩起了“游戏”。
海航地面指挥员决定采用“敌向外、我向内，敌反转、我拉出”的方法，引导王柱书和吕纪良在海岸线上巡逻待机，决不出公海，但又要作好突然发力抓住擦边美机的准备。当F-4C在陵水55公里处右转，第3次侵入中国领空时，早有准备的王桂书立刻向左急转，加力斜插过去，在距离250米时3炮齐射，F-4C右水平尾翼被打掉。接着吕纪良赶到，也是一个三炮齐发，F-4C当即爆炸解体。
“游戏”到此结束。
从1965年到1968年，中国海军航空兵使用歼-6在海南岛上空，先后击落美机6架，击伤1架，而自己无一损失。
对美国空军战术飞机的更多空战记录，还是空军歼击航空兵部队创造的。1965年10 月5日11时47分，雷达发现广西凭祥地区上空有美机频繁活动。空7军指挥员立即命令驻南宁航空兵第9师副中队长张运宝率4架歼-6，以高度6000米隐蔽出航到龙州上空待战。12时35分，4架F一4C战斗机掩护1架RA一3D侦察机，高度1万米，自隘店方向侵入中国领空纵深达30多公里。空7军指挥员当即令张运宝四机投掉副油箱，增速爬高。1分钟后，张运宝报告：“右前上方5公里发现1架RA-3D。”空7军指挥员命令“后边没有情况，放心打!”张运宝四机随即展开战术队形，轮番攻击，将其击落。4架F-4c眼看着中国的歼-6在边境线上像旋风一样卷过，进退两难。这是空军在西南边境打击美战术战斗飞机入侵的第一次成功战斗。从敌机入境，到进入跟踪，发起攻击，将敌机击落在中国境内，只用了2分钟。一气呵成，干净利落。
1966—1967年，美军扩大对越南北方的轰炸，入侵中国的美国飞机增多。歼-6的战果也随之目不暇接。
1966年4月12日，空军第26师李来喜驾驶歼-6飞机在雷州半岛上空击落美A- 3B攻击机l架。顺便说一句，这一年李来喜只有24岁，是所有击落美机的空军歼-6飞行员中年龄最小、入伍时间最短、飞行时间最少的一位。此战是李来喜第一次战斗起飞。此战表明，随着歼-6的大量普及，它已为空军歼击航空兵部队所掌握，从此时奠定其在中国空军中的主力地位。
9月9日和9月17号，第18师飞行员高秀明、副大队长高长吉驾驶歼-6飞机，分别在广西东兴、友谊关以北各击伤1架F-105。这种美国投向越南战场的最新型的战斗轰炸机也领教了中国歼一6的“不可一世”。1967年8月21日，美海军A一6A攻击机2架从隘店附近侵入中国境内仅仅3分零5秒，就被严阵以待的空军18师副中队长陈丰霞、飞行员韩瑞阶分别击落，4名美军飞行员3死1伤。 1968年10月31 H，越美在巴黎进行和平谈判。中国空军在西南边境和海南岛上空与美机的空中斗争也随之告一段落。1969年1月，尼克松当选总统，美国开始调整亚洲战略，改善与中国的关系。同年，美国停止援助台湾。1969年10月26日，中国空军地空导弹部队在广西击落最后1架美国无人侦察机；12月1日，地空导弹部队又在浙江泗礁岛击落最后1架国民党空军U一2侦察机。至此，中国空军(海航)20年国土防空作战宣告结束。
从1964—1968年，空军使用歼一6击落击伤各型美机近20架，自身无一损失。国土防空作战的结束，也为歼一6历史上最辉煌的一页划上了句号。
歼5甲夜间型
直到1974年，为解决我国空军空空导弹战机过少（那个时候只有米格21和歼7能装备空空导弹，歼8虽然试飞但是技术问题没解决），改进型的歼6三型装备的机载雷达并能搭载霹雳2和霹雳5空空导弹，但是性能就和美国空军在越南战争中1代战机发射空空导弹一样低下。
中国和巴基斯坦空军都曾经将歼6进行空空导弹的改造，巴基斯坦空军利用西方航电技术将歼6改造为可以使用红外制导的响尾蛇导弹，与歼7搭配使用。在70年代的印巴战争中，巴空军的歼6、歼7和美制F86、F104战机利用导弹战将印度空军打的屁股尿流。
至于你说的击落美制二代战机F4C鬼怪式，是越南战争中美机入侵我领空侦查，我军出动的是歼6，利用巧妙的伏击战术，使用机炮将其击落的。实际上面对先进的二代战机F4，歼6是完全被动，正面遭遇必然会被对方空空导弹击落的。F4是一架性能出众，经受战争考验的战机，两伊战争期间，伊朗使用前王朝留下来的F4战机，硬是将伊拉克强大的米格机群打垮，连美军都认为伊朗空军素质更胜一凑。
中国空军真正迈向导弹时代是在歼7、歼8大量生产后才到来的。
歼5没有雷达。早期（就是当时）的歼6也没有雷达和空空导弹
