我的捷达车车灯不亮,怎么办
我想换疝气灯,那个灯行吗有人说安了疝气灯,检车的时候得摘了,要不过不去,有人建议我安增亮器,不知道那个行不行...
我想换疝气灯,那个灯行吗
有人说安了疝气灯,检车的时候得摘了,要不过不去,有人建议我安增亮器,不知道那个行不行 展开
有人说安了疝气灯,检车的时候得摘了,要不过不去,有人建议我安增亮器,不知道那个行不行 展开
6个回答
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1、先问一下你的捷达车灯前罩是不是透明的?是的话再考虑换
可以选用网上TAOBAO的
海兰星安定+雪莱特H4氙灯
不贵的 500以内搞定
直接换H4伸缩灯一般的改装店都可以,成本价格不会超500的,人工费100
但100%散光,也就是晃的对面车什么也看不到,而且你也看不太清路,比原来的灯光亮一点
直接换车灯车检不好过
你也可以加装透镜大灯加天使眼(需要2000以上价格)
装上透镜
优点是光形好,不散光
你自己看吧,改了透镜倒是肯定不会后悔的,就是花钱有点多
捷达有H4的灯和H1的灯,看你车的型号了,多会产的?
可以选用网上TAOBAO的
海兰星安定+雪莱特H4氙灯
不贵的 500以内搞定
直接换H4伸缩灯一般的改装店都可以,成本价格不会超500的,人工费100
但100%散光,也就是晃的对面车什么也看不到,而且你也看不太清路,比原来的灯光亮一点
直接换车灯车检不好过
你也可以加装透镜大灯加天使眼(需要2000以上价格)
装上透镜
优点是光形好,不散光
你自己看吧,改了透镜倒是肯定不会后悔的,就是花钱有点多
捷达有H4的灯和H1的灯,看你车的型号了,多会产的?
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可以,换了肯定比你原车的要亮很多
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行 可以 不过你要选好型号 应该是H4或H1的,只要让维修师傅看好型号就可以了
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可以的啊 6000K 的色温就行
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1、夜晚大灯不亮
夜晚,大灯不亮不能开车上路,首先看熔丝是否烧断。接通大灯开关,远、近光灯都不亮,先检查熔丝盒是否有熔丝烧断,然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、用螺丝变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,灯都亮,表明变光开关有故降;若搭—接时,远光亮。近光不亮。则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障。若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
2、灯泡经常烧毁
大小灯的灯泡在使用过程中,灯丝经常烧断,其原因有:电压调节器有故障,电压过高;蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高;发电机电枢和磁场线圈间有短路。如果打开车灯开关,灯泡立即烧坏,则应检查充电线路间有无断路。如经常烧坏灯泡,检查发电机电压调节器电压是否调整过高。
3、尾灯不亮
汽车行驶中,其他灯光工作正常,只有尾灯不亮,其原因可能是:尾灯灯丝烧断,尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。检查时,应首先拆下尾灯灯泡,检查灯丝是否烧断。若灯丝完好.再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火,若无火花,表明尾灯线路中有断路处;找出断路处,连通导线;若有火花,则表明尾灯搭铁不良。
4、制动灯不亮
行车制动时,汽车的制动灯不亮,其原因主要有:灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。检查时,先拆下制动灯灯泡.检夜灯丝。若灯丝完好.可在踏下制动踏板的同时,用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火:若有火,制动灯不亮,表明搭铁不良;若无火,表明可能是制动灯开关失灵或线路有断路处。再用螺丝刀或导线将制动灯开关的两接线柱短路;若制动灯亮,则说明制动灯开关有故障,应予更换或修理;若制动灯仍不亮,表明线路中有断路处,找出后予以排除。
5、转向灯不亮
拨动左、右转向灯开关,转向灯都不亮,其原因是:电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处,或是闪光继电器或转向开关有故障。其检查步骤是:
(1)检查闪光继电器火线头是否有电。若无电,应检查该线至电源间是否断路。
(2)若有电时,用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接,这时转向灯亮,说明闪光继电器有故障,应更换。若不亮,应检查闪光继电器。打开闪光继电器盖,检查线圈、电阻是否完好。若电阻发热,而触点又不能闭合时,可按下活动触点;此时若转向灯亮,表明继电器有故障。触点间隙过大时应进行调整。若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮,可用螺丝刀将触点短接,此时若灯亮,则说明触点氧化。
(3)用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时,转向灯不亮,则可能是转向开关有故障。检查时,可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左、右灯线接线柱。若灯亮,表示转向开关有故障,应拆下检修或更换。
夜晚,大灯不亮不能开车上路,首先看熔丝是否烧断。接通大灯开关,远、近光灯都不亮,先检查熔丝盒是否有熔丝烧断,然后检查汽车灯光开关到变光开关之间有无故降。
用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、用螺丝变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时,灯都亮,表明变光开关有故降;若搭—接时,远光亮。近光不亮。则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。若大灯远光灯不亮时,应查看远光指示灯是否亮,若亮,表明故障在接线板至大灯之间,若不亮,则表明接线板至变光开关之间有故障。若只有一个大灯亮,另一个不亮,则可能是灯丝烧断或接线有断路,或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
2、灯泡经常烧毁
大小灯的灯泡在使用过程中,灯丝经常烧断,其原因有:电压调节器有故障,电压过高;蓄电池导线接触不良,造成发电机空载电压过高;发电机电枢和磁场线圈间有短路。如果打开车灯开关,灯泡立即烧坏,则应检查充电线路间有无断路。如经常烧坏灯泡,检查发电机电压调节器电压是否调整过高。
3、尾灯不亮
汽车行驶中,其他灯光工作正常,只有尾灯不亮,其原因可能是:尾灯灯丝烧断,尾灯搭铁不良或尾灯线路有断路。检查时,应首先拆下尾灯灯泡,检查灯丝是否烧断。若灯丝完好.再用试电笔或螺丝刀将尾灯火线接线柱对铁刮火,若无火花,表明尾灯线路中有断路处;找出断路处,连通导线;若有火花,则表明尾灯搭铁不良。
4、制动灯不亮
行车制动时,汽车的制动灯不亮,其原因主要有:灯丝烧断、搭铁不良、制动灯开关失灵或线路中有断路。检查时,先拆下制动灯灯泡.检夜灯丝。若灯丝完好.可在踏下制动踏板的同时,用螺丝刀或导线将制动灯火线接线柱与搭铁刮火:若有火,制动灯不亮,表明搭铁不良;若无火,表明可能是制动灯开关失灵或线路有断路处。再用螺丝刀或导线将制动灯开关的两接线柱短路;若制动灯亮,则说明制动灯开关有故障,应予更换或修理;若制动灯仍不亮,表明线路中有断路处,找出后予以排除。
5、转向灯不亮
拨动左、右转向灯开关,转向灯都不亮,其原因是:电源经闪光继电器到转向开关的火线之中有断路处,或是闪光继电器或转向开关有故障。其检查步骤是:
(1)检查闪光继电器火线头是否有电。若无电,应检查该线至电源间是否断路。
(2)若有电时,用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接,这时转向灯亮,说明闪光继电器有故障,应更换。若不亮,应检查闪光继电器。打开闪光继电器盖,检查线圈、电阻是否完好。若电阻发热,而触点又不能闭合时,可按下活动触点;此时若转向灯亮,表明继电器有故障。触点间隙过大时应进行调整。若按下活动触点使触点闭合时转向灯仍不亮,可用螺丝刀将触点短接,此时若灯亮,则说明触点氧化。
(3)用螺丝刀将闪光继电器两接线柱短接时,转向灯不亮,则可能是转向开关有故障。检查时,可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左、右灯线接线柱。若灯亮,表示转向开关有故障,应拆下检修或更换。
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