为什么汽轮机低压缸轴封温度规定在121-177度之间,而排汽温度超过121度要打闸停机,两者有必然联系吗?

和金属脆性转变温度有必然联系吗?... 和金属脆性转变温度有必然联系吗? 展开
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这二者不存在必然的联系,低压轴封的温度之所以规定在121-177度之间,主要是防止温度过高造成临近的轴承温度过高,因为低压轴封的附近肯定有轴承,轴封温度过高,势必将热量传递至轴承,造成轴承温度上升,破坏轴承油膜和损坏轴承的合金。
低压缸排汽温度之所以限制在121度以下,主要是防止低压缸高温膨胀,汽缸向上膨胀,带动转子中心上移,会诱发机组轴系振动。同时由于低压缸温度过高,还会造成凝汽器铜管的胀口和循环水温差过大,胀口处产生泄漏,使得循环水进入凝汽器中,破坏凝结水质。
和金属脆性转变温度无关,因为机组正常运行时,低压缸排汽口的那部分转子的温度肯定是低于80度以下的。
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