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我没有完整的,只有这个简报。
冯西宁在2010年全省交通运输工作会议上的报告
2009年,全省交通运输系统在省委、省政府的正确领导下,围绕“发展现代交通、奉献一流服务”总体要求,坚决落实“保增长、保民生、保稳定”的政策措施,抢抓机遇,应对挑战,克服困难,全面超额完成全年各项目标任务,完成交通固定资产投资483亿元,同比增长约50%。其中,建成小河—安康、商州—漫川关、宝鸡—牛背、榆林—神木、西安咸阳机场专用5条高速公路304公里。高速公路通车里程达到2770公里,提前两年实现市市通高速目标,全省74个县(市、区)通达了高速公路。高速公路全省在建项目24个,在建规模超过2300公里,为确保我省经济社会平稳较快发展做出了重要贡献。根据《中国交通报》发布的高速公路拉动内需、带动经济数据公式,2009年全省仅高速公路建就可带动社会总产值1000多亿元,可创造直接和间接就业岗位近150万个。在高速公路跨越发展的同时,全省农村公路建设也取得了让人瞩目的成绩,新改建农村公路2.8万公里,其中通村水泥(油)路1.5万公里,提前一年实现全省80%建制村通油路目标,使24000个建制村通上了油路,解决了千万农民出行难的问题。
2010年是完成“十一五”交通运输发展规划目标的决战决胜年。根据省委、省政府对全省经济工作的总体部署,全省交通投资确保完成500亿元,其中交通固定资产投资472亿元,公路养护46亿元。在交通固定资产投资中,高速公路400亿元,干线公路25亿元,农村公路40亿元,运输站场、水运建设和交通信息化等7亿元。主要目标任务是:
——高速公路确保建成400公里。按照“促前期、保续建、多通车”的工作要求,安排高速公路建设项目22个,在建规模约2200公里。建成安康—毛坝—陕川界、青兰高速陕西段、安康—汉中等项目400公里以上,做全省高速公路通车里程突破3000公里,实现新的第一阶段目标。进一步加快建设铜川—延安第二通道、西安—宝鸡改扩建等续建项目。根据国家宏观调控政策,积极创造条件,加快完善前期,争取新开工一批项目。
——所有乡镇通油路建制村通公路。按照“拾遗补缺、完善配套、巩固提高”的思路,农村公路建设重点转向强化通乡油路和通达工程建设,新改建约10000公里,全面完成部省共建目标任务。其中,通乡油路1500公里,县乡公路改造1500公里,通达工程7000公里以上,实现100%乡镇通油路、100%建制村通公路目标。
——公路养管迎国检实现“保六争五”。重点实施榆靖、勉宁等高速公路及210国道等迎检线路大中修工程,完成黄陵、汉中等服务区改扩建,完善服务区设施和功能;以重要干线通道和震后恢复重建为重点,新改建干线公路800公里;开展路容路况综合整治,加快建设交通旅游标识系统,力争实现“保六争五”目标。开展农村公路交通运输示范县创建活动,力争经过2-3年,三分之一县区通过示范县验收。
——力争全路段全天候道路运输通畅。要把道路保畅作为对行业管理服务能力的重大考验,深入研究交通拥堵的根源及不断出现的新情况、新问题,要与相关邻省、有关部门加强沟通和协作,全力做好省界出口、山区高速公路等重点路段,改扩建工程施工以及恶劣气候条件下的道路保畅工作,做到信息畅通,反应快速,处置得当,服务周到,实现“路面无积雪、大雪不封路、大雾少封路”,“全路段全天候通畅”目标。
——治超长效机制建设跃上新水平。以“治超工作落实年”为主题,全面贯彻《陕西省治理公路超限运输办法》,高速公路以调整完善计重收费标准为重点,干线、农村公路以夯实责任主体为重点,深入推进依法治超、长效治超、科学治超,确保高速、干线、农村公路超限超载率稳定控制在2%、3%、4%以内。
——建成一批客货运输站场枢纽。推进实施西咸、宝鸡、榆林等5个国家公路运输枢纽建设,加快建设西安城南客运站、纺织城客运站等综合客运枢纽,建成6个、开工7个二级以上客货场站,建成196个农村客运站点,规划建设一批具有较强物流集散功能的货运场站。继续实施汉江蜀河水电站通航设施工程,改造50个渡口,加快形成布局合理、功能齐全、中转高效的运输站场体系。
——运输服务质量得到显著改善。以理顺管理体制、强化协调机制、建设综合枢纽、优化利用通道资源和运输服务一体化为重点,加快综合运输体系的规划和建设。努力提高运输装备现代化水平和组织经营集约化程度,大力推进节能减排工作。通村客运投放车辆3000辆,乡镇、建制村通班车率达到99.5%和87%。加强水运组织和安全保障,促进水运生产平稳增长。
——精神文明与党风廉政建设再创佳绩。坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,加强领导干部教育监督,抓好交通建设领域廉政工作,切实提高反腐倡廉水平。坚持两手抓,以“五大服务品牌”、“八大创建活动”为载体,推出一批交通文化成果和精神文明示范窗口,力争创建省级文明行业,省级文明单位6个,厅级最佳单位30个。开展“工人先锋号”、“巾帼文明标兵”等创建工作。进一步加大宣传工作力度,为交通运输发展营造良好舆论氛围。
冯西宁在2010年全省交通运输工作会议上的报告
2009年,全省交通运输系统在省委、省政府的正确领导下,围绕“发展现代交通、奉献一流服务”总体要求,坚决落实“保增长、保民生、保稳定”的政策措施,抢抓机遇,应对挑战,克服困难,全面超额完成全年各项目标任务,完成交通固定资产投资483亿元,同比增长约50%。其中,建成小河—安康、商州—漫川关、宝鸡—牛背、榆林—神木、西安咸阳机场专用5条高速公路304公里。高速公路通车里程达到2770公里,提前两年实现市市通高速目标,全省74个县(市、区)通达了高速公路。高速公路全省在建项目24个,在建规模超过2300公里,为确保我省经济社会平稳较快发展做出了重要贡献。根据《中国交通报》发布的高速公路拉动内需、带动经济数据公式,2009年全省仅高速公路建就可带动社会总产值1000多亿元,可创造直接和间接就业岗位近150万个。在高速公路跨越发展的同时,全省农村公路建设也取得了让人瞩目的成绩,新改建农村公路2.8万公里,其中通村水泥(油)路1.5万公里,提前一年实现全省80%建制村通油路目标,使24000个建制村通上了油路,解决了千万农民出行难的问题。
2010年是完成“十一五”交通运输发展规划目标的决战决胜年。根据省委、省政府对全省经济工作的总体部署,全省交通投资确保完成500亿元,其中交通固定资产投资472亿元,公路养护46亿元。在交通固定资产投资中,高速公路400亿元,干线公路25亿元,农村公路40亿元,运输站场、水运建设和交通信息化等7亿元。主要目标任务是:
——高速公路确保建成400公里。按照“促前期、保续建、多通车”的工作要求,安排高速公路建设项目22个,在建规模约2200公里。建成安康—毛坝—陕川界、青兰高速陕西段、安康—汉中等项目400公里以上,做全省高速公路通车里程突破3000公里,实现新的第一阶段目标。进一步加快建设铜川—延安第二通道、西安—宝鸡改扩建等续建项目。根据国家宏观调控政策,积极创造条件,加快完善前期,争取新开工一批项目。
——所有乡镇通油路建制村通公路。按照“拾遗补缺、完善配套、巩固提高”的思路,农村公路建设重点转向强化通乡油路和通达工程建设,新改建约10000公里,全面完成部省共建目标任务。其中,通乡油路1500公里,县乡公路改造1500公里,通达工程7000公里以上,实现100%乡镇通油路、100%建制村通公路目标。
——公路养管迎国检实现“保六争五”。重点实施榆靖、勉宁等高速公路及210国道等迎检线路大中修工程,完成黄陵、汉中等服务区改扩建,完善服务区设施和功能;以重要干线通道和震后恢复重建为重点,新改建干线公路800公里;开展路容路况综合整治,加快建设交通旅游标识系统,力争实现“保六争五”目标。开展农村公路交通运输示范县创建活动,力争经过2-3年,三分之一县区通过示范县验收。
——力争全路段全天候道路运输通畅。要把道路保畅作为对行业管理服务能力的重大考验,深入研究交通拥堵的根源及不断出现的新情况、新问题,要与相关邻省、有关部门加强沟通和协作,全力做好省界出口、山区高速公路等重点路段,改扩建工程施工以及恶劣气候条件下的道路保畅工作,做到信息畅通,反应快速,处置得当,服务周到,实现“路面无积雪、大雪不封路、大雾少封路”,“全路段全天候通畅”目标。
——治超长效机制建设跃上新水平。以“治超工作落实年”为主题,全面贯彻《陕西省治理公路超限运输办法》,高速公路以调整完善计重收费标准为重点,干线、农村公路以夯实责任主体为重点,深入推进依法治超、长效治超、科学治超,确保高速、干线、农村公路超限超载率稳定控制在2%、3%、4%以内。
——建成一批客货运输站场枢纽。推进实施西咸、宝鸡、榆林等5个国家公路运输枢纽建设,加快建设西安城南客运站、纺织城客运站等综合客运枢纽,建成6个、开工7个二级以上客货场站,建成196个农村客运站点,规划建设一批具有较强物流集散功能的货运场站。继续实施汉江蜀河水电站通航设施工程,改造50个渡口,加快形成布局合理、功能齐全、中转高效的运输站场体系。
——运输服务质量得到显著改善。以理顺管理体制、强化协调机制、建设综合枢纽、优化利用通道资源和运输服务一体化为重点,加快综合运输体系的规划和建设。努力提高运输装备现代化水平和组织经营集约化程度,大力推进节能减排工作。通村客运投放车辆3000辆,乡镇、建制村通班车率达到99.5%和87%。加强水运组织和安全保障,促进水运生产平稳增长。
——精神文明与党风廉政建设再创佳绩。坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针,加强领导干部教育监督,抓好交通建设领域廉政工作,切实提高反腐倡廉水平。坚持两手抓,以“五大服务品牌”、“八大创建活动”为载体,推出一批交通文化成果和精神文明示范窗口,力争创建省级文明行业,省级文明单位6个,厅级最佳单位30个。开展“工人先锋号”、“巾帼文明标兵”等创建工作。进一步加大宣传工作力度,为交通运输发展营造良好舆论氛围。
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