
变压器原副线圈的电压比为何会与匝数比相同?
为何变压器原副线圈中的磁通变化率相等会造成它们的电压比等与匝数比呢?副线圈是产生的感应电动势,可原线圈中不仅有感应电动势,还有电源加上的电压啊?为什么两者一定满足这个公式...
为何变压器原副线圈中的磁通变化率相等会造成它们的电压比等与匝数比呢?副线圈是产生的感应电动势,可原线圈中不仅有感应电动势,还有电源加上的电压啊?为什么两者一定满足这个公式呢?
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4个回答
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假如原边通上交流电在铁芯中产生正弦交变磁场,则原边自感电动势
e1=-N1*dφ/dt
=-N1*Bm*S*(sinωt)'*d(ωt)/dt
=-N1*Bm*S*ω*cosωt
=-2*∏*f*N1*Bm*S*cosωt;
付边也产生同样的自感电动势
e2=-2*∏*f*N2*Bm*S*cosωt;
它们的有效值是:
E1=2*√2*∏*f*N1*B*S。
E2=2*√2*∏*f*N2*B*S。
所以,E1/E2=N1/N2。
原付边电压之比=匝比。
其中,
e1、e2是原付边电压瞬时值;
dφ/dt是磁通变化率;
N1、N2是原付边匝数;
B、Bm为铁芯中的磁感应强度有效值和最大值;
S是铁芯面积;
ω是电源角频率=2*∏*f;
f是电源频率;
∏是圆周率。
对于50赫兹的工频电源有:
E1=2*√2*∏*50*N1*B*S=100*√2*∏*N1*B*S≈444.3*N1*B*S
此式便是工频变压器的设计公式。
B的单位用特斯拉,S单位用平方米,E的单位是福特。
如果你看不懂这些数学推导,可以这样理解:
只要在铁芯中有变化的磁场,那么在铁芯上的所有线圈就都会产生自感电动势。自感电动势的闭合回路中的电流产生的新磁场始终是抵抗原磁场变化的。所以公式中加了负号。
原边自感电动势与电源电压相反,如果原边没有铜损和铁损的话,原边电流等于零。原边之所以有空载电流,就是因为有损耗。原边只好有空载电流来平衡这个损耗。付边接上负载以后,付边电流产生的磁场破坏了铁芯中的磁场平衡,所以原边电流要增加相应的数值来建立新的平衡。这就是所谓的“互感”。其实都是自感引起的。
e1=-N1*dφ/dt
=-N1*Bm*S*(sinωt)'*d(ωt)/dt
=-N1*Bm*S*ω*cosωt
=-2*∏*f*N1*Bm*S*cosωt;
付边也产生同样的自感电动势
e2=-2*∏*f*N2*Bm*S*cosωt;
它们的有效值是:
E1=2*√2*∏*f*N1*B*S。
E2=2*√2*∏*f*N2*B*S。
所以,E1/E2=N1/N2。
原付边电压之比=匝比。
其中,
e1、e2是原付边电压瞬时值;
dφ/dt是磁通变化率;
N1、N2是原付边匝数;
B、Bm为铁芯中的磁感应强度有效值和最大值;
S是铁芯面积;
ω是电源角频率=2*∏*f;
f是电源频率;
∏是圆周率。
对于50赫兹的工频电源有:
E1=2*√2*∏*50*N1*B*S=100*√2*∏*N1*B*S≈444.3*N1*B*S
此式便是工频变压器的设计公式。
B的单位用特斯拉,S单位用平方米,E的单位是福特。
如果你看不懂这些数学推导,可以这样理解:
只要在铁芯中有变化的磁场,那么在铁芯上的所有线圈就都会产生自感电动势。自感电动势的闭合回路中的电流产生的新磁场始终是抵抗原磁场变化的。所以公式中加了负号。
原边自感电动势与电源电压相反,如果原边没有铜损和铁损的话,原边电流等于零。原边之所以有空载电流,就是因为有损耗。原边只好有空载电流来平衡这个损耗。付边接上负载以后,付边电流产生的磁场破坏了铁芯中的磁场平衡,所以原边电流要增加相应的数值来建立新的平衡。这就是所谓的“互感”。其实都是自感引起的。

2023-06-12 广告
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本回答由GamryRaman提供
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交流电流通过变压器原绕组后产生磁势,在铁芯中起交变磁通,磁势不仅穿过原绕组,同时也穿过副绕组,它在绕组中产生感应电动势。原绕组和副绕组中的感应电动势,与绕组的匝数成正比,即:U1/U2=N1/N2
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变压器最基本的电磁感应定理就是1、原副边每匝电势相等。2、原副边安匝平衡。看来你不是学电工的,打一个不恰当的比方,就像作用力与反作用力的力学定理一样。
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感应电动势的公式决定的。
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