
在信用证付款的情况下,出口商尽量避免使用FOB.为什麼?
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因为做FOB的话,关键的货物提单等都由买方掌握,这样会产生两个问题,
第一:安全问题。
如果买方是骗子,你们可能丢货而且收不到钱,因为买方可以使用很多方法令货物到货时间或者地点不按照信用证的要求进行,从而产生信用证项下的不符点,到了这种情况的话,卖方就会陷入要么货物退港(高成本费用)或者当地滞留港口(产生滞港费用)等情况,然后当地海关因为滞留时间过长而进行货物的拍卖,而本身买家有权优先拍卖你的货物,也就是说,他们可以趁机贱价买走你们的货物。
第二:程序出问题。
货物出口后,在本国进行的各种核销、收汇等程序都要用到出口货物承运单据复印件或者原件,若是丢弃或者遗失等,你们将会很麻烦。
还有很多其他问题就不多说了,FOB会产生很多问题,不是不建议使用FOB,只是跟单员要很注意单据的保护和流程,以免出问题。
第一:安全问题。
如果买方是骗子,你们可能丢货而且收不到钱,因为买方可以使用很多方法令货物到货时间或者地点不按照信用证的要求进行,从而产生信用证项下的不符点,到了这种情况的话,卖方就会陷入要么货物退港(高成本费用)或者当地滞留港口(产生滞港费用)等情况,然后当地海关因为滞留时间过长而进行货物的拍卖,而本身买家有权优先拍卖你的货物,也就是说,他们可以趁机贱价买走你们的货物。
第二:程序出问题。
货物出口后,在本国进行的各种核销、收汇等程序都要用到出口货物承运单据复印件或者原件,若是丢弃或者遗失等,你们将会很麻烦。
还有很多其他问题就不多说了,FOB会产生很多问题,不是不建议使用FOB,只是跟单员要很注意单据的保护和流程,以免出问题。
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因为FOB进口商租船订舱,货物可能控制在进口商手中。
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出口方如果使用FOB术语,那么运输机构就必须由进口方指定或者提供。
由于是进口方付与运输机构海运费和相关的文件手续费,对于运输机构来说,进口方才是真正的客户,一般情况下,运输机构会遵从职业守则,不会随便轻易就在目的港口放货给客人的,但是也有一些客人,专门指定一些小的运输机构,在货物到达目的港口时,要求这些运输机构提前放货,然后拖延付款,造成损失,这种情况。
以上。
由于是进口方付与运输机构海运费和相关的文件手续费,对于运输机构来说,进口方才是真正的客户,一般情况下,运输机构会遵从职业守则,不会随便轻易就在目的港口放货给客人的,但是也有一些客人,专门指定一些小的运输机构,在货物到达目的港口时,要求这些运输机构提前放货,然后拖延付款,造成损失,这种情况。
以上。
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对的,因为货权不在你手中,无法有效控制。
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