Question

吉利熊猫油耗高的原因

09年11月购买了吉利熊猫1.3自动档，因为着实喜欢它的外形，当时啥都没考虑就买了，买回来以后开了不到1个月发现油耗非常的高，刚开始到12L左右了，于是在百度来搜索，发现很多猫友跟我都有同样的苦恼，第一次跑到4S店去，问油耗的问题，师傅叫我把这箱油快跑完了再来，今天终于把这箱油跑见底了，师傅帮我用电脑检查了油箱喷油等情况，显示正常！然后咱们开车到油库加满了整箱油，（整箱油的意思是，油满到肉眼能看到，甚至满出来，因为猫猫的油箱跳枪后还能加12L左右的油）师傅把车开到国道上试车，我当时就提出了意见，怎么能在这种路段试车，跟高速没什么区别，师傅说厂家给的油耗也是在这种路段出来的，不可能到市区试油耗，于是我要求师傅速度不能超过3000转，试车过程中师傅察觉到，熊猫的提速比一般车要慢，并且20码的时候跳次档，40码（1700转左右）的时候跳档，60码（2700转）的时候再跳一次档，（之前查油耗的奥拓车2000转就跳档了，而猫猫要到2700~2800才跳档），最终归结到自动变速器的问题，师傅说熊猫的变速器是老款了，这方面确实赶不上别的车，但是就变速器的问题的话是没有办法的，厂家生产出来就是这样了，我们保持60码的速度跑了18公里左右，最终油耗是5.5个油，但是关于市区内耗油的问题，是没办法解决的，因为自动变速器是老款了。也得只能这么硬着头皮开吧！除非吉利把所有的猫猫返厂，统一换另一套变速器。问题就解决了！

Answer 1

1、可能是活塞、活塞环破损，出现烧机油现象，燃油不能充分燃烧做功。

2、开车新手上路，油门踩下去不抬，不注意变速行驶，这样无形中造成了油耗指数的上涨。

3、机器老化，电脑控油系统出现故障。

4、油箱和油管道破损，有漏油现象。

5、氧传感器坏了、或者是三元催化堵塞了，但是没完全堵塞。

扩展资料：

1、清理发动机积碳

发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。

建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。

2、检查氧传感器

作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。

3、定期更换三滤

车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

Answer 2

很多车的油耗都不低，尤其是大排量，大动力的。吉利这个应该不会很高吧，下面分析一下啊

1. 使用的汽油品质不行

2. 经常市区行驶，走走停停

3. 使用了品质不好的机油

用的机油和汽油品质不好，会产生积碳，积碳会堵塞油路，喷油嘴，燃烧室，造成燃烧不充分，动力不足，油耗自然会升高。

经常走走停停，也会导致燃烧不充分，油耗也会升高。

Answer 3

我买吉利熊猫1.3L自动挡上当了，想不到油耗那么高，第一次新车加油275元，跑了不到300KM就闪红灯又要加油了，算了一下，大概500KM用了420元。1.2L/KM了，天哪，真吓人。买的便宜用的贵呀，吉利老总快快想想办法吧，别把国内品牌给糟蹋了呀，给国人一点信心吧。我们实在不想买日本鬼子的车呀

Answer 4

因为这个车设计的时候为了保证车的安全性，所以车身较重，另一个原因就是变速器与马达的匹配问题，为了降低售价，所以成本已经被压缩的一塌糊涂了，配置问题应该是吉利车的通病了

Answer 5

我的1.3手动熊猫就很省油，关键是你们根本不懂车。熊猫车设计是巡航车，意思是力矩小，所以城市道路都是低于60以下速度最好常用低挡，比如经常挂在3挡。 有的车设定扭矩大就要长挂最高档比如奥拓。