Question

fob,cif,cfr三个贸易术语的异同点

Answer 1

1,不同:
FOB(free om board)即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关.而CFR(cost and freight以前叫C&F,<<90通则>>改为CFR)成本加运费,是卖方负责办理货物运输，并承担运至指定目的港的运费，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险.接下来的CIF(cost,insurance and freight)成本,运费加保险.顾名思义就是比CFR条款多负担了一部分保险费用.可以简单的理解为FOB+F=CFR,CFR+I=CIF.
另外,与FOB所属的F组(FCA、FAS、FOB)术语相比，CFR,CIF所属的C组(CFR,CIF,CPT,CIP)术语下卖方所承担的责任更大，即卖方都要负贵订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，而且在CIF、CIP术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费.

2,相同点:
1)这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。
2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了.(3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。
(4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。

Answer 2

fob，cif，cfr
都是只适合于海运的贸易术语
主要区别就是在与买卖双方各自风险的承担范围，和费用的负担上.
free on board 当然就是卖方承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切费用，核出口报关的税费。最关键的就是及时发出装船通知，以便于买方投保。也是卖方比较省事的做法，但是这种方法的活动性比较小，容易暴露成本。运费保险租船订舱都是买方的事情。
在cif中，卖方要负责支付运费及保险费，专船以前的一切费用和报关税费等。想象一下，如果你与保险公司在业务方面熟悉，在报废上面你可能会有很大的活动余地，只好在手续方面会比较熟悉。
cfr现在多称为c&f,就是成本加运费，使用该贸易术语，最应该注意的是装船通知一定要及时发出，如果是因为卖方未能及时发出通知，货物在海上所遭遇的风险由卖方负责。

Answer 3

一、根据《2000年国际贸易术语解释通则》中文版
相同点：
(1)交货地点都是在装运港。
(2)风险转移都是在装运港船舷。
(3)运输方式都是适于海运或内河航运。
(4)进、出口清关手续都是由买方、卖方各自办理。
(5)按这些术语成交的合同均属于装运合同。

不同点：
主要表现在买卖双方承担的责任及费用不同。FOB术语由买方负责租船订舱和支付运费；CFR和CIF术语由卖方负责租船订舱和支付运费，CIF术语卖方还应负责办理货运保险和支付保险费。由此三种术语的价格构成也不同，CIF术语的价格最高，CFR术语次之，FOB最低。

二、根据《1941年美国对外贸易定义修订本》
把fob术语分为六种。其中只有FOB VESSEL与《INCOTERMS2000》解释相近。但出口方不负责取得出口许可证和缴纳出口税费。

另外还有《1932年牛津-华沙规则》也有一些不同的规定呢。

Answer 4

呵呵，我学这个也过去一段时间了，不过下面的答案应该还会让你满意：
首先相同点：
1：运输方式相同，都是水运
2：交货地点，都为出口国的某港口
3：奉贤划分界限相同，都为船舷
4：合同类型相同，都位装运合同
5：交货方式相同，都是象征性交货
6：进出口清关手续都是由买卖双方各自办理
不同点：1：运输
FOB由买方负责办理
CIF和CFR由卖方负责办理
2：保险
FOB由买方负责办理
CIF和CFR由卖方负责办理
3：应注意的问题：FOB应注意装船费（班轮条件；吊钩下交货；
包括理舱；包括平舱；包括理平舱）CIF和CFR应注意卸货费（班轮条件；舱底交货；吊钩交货；卸到岸上）
同时CFR应注意要及时发装船通知。
4：价格构成
FOB<CFR<CIF

Answer 5

很不错的，很装业的。