Question

新电瓶使用注意什么

Answer 1

1、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

2、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

3、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

4、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

扩展资料

电瓶工作原理

1、电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

2、铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

参考资料来源：百度百科—电瓶

Answer 2

　　新的电瓶前几次（4到5次）用到还有大概四分之一电量，就是快要到红线时（大概平路20码的时速时看电量表）就可以充电了，充到亮绿灯再充一两小时，就可以了。以后就不必等它耗完才充，要随用随充，我一般是用到电量的一半就充电了，充到亮绿灯就行了。
　　每隔两个月就重复一次新电瓶时的充电方法，就是用到快到红线就充电，充到亮绿灯再充一两个小时（充电要一次充满，最好不要断断续续）。还有电瓶车最好尽量走平坦的路，太颠簸对电瓶不好。不要到快速充电站充电，那是提高充电电压来达到快速充电，非常伤电瓶。如果充电超过14个小时不跳灯，就要检查充电器或者电瓶有没有故障。

Answer 3

新的电瓶前几次（4到5次）用到还有大概四分之一电量，就是快要到红线时（大概平路20码的时速时看电量表）就可以充电了，充到亮绿灯再充一两小时，就可以了。以后就不必等它耗完才充，要随用随充，我一般是用到电量的一半就充电了，充到亮绿灯就行了。
每隔两个月就重复一次新电瓶时的充电方法，就是用到快到红线就充电，充到亮绿灯再充一两个小时（充电要一次充满，最好不要断断续续）。还有电瓶车最好尽量走平坦的路，太颠簸对电瓶不好。不要到快速充电站充电，那是提高充电电压来达到快速充电，非常伤电瓶。如果充电超过14个小时不跳灯，就要检查充电器或者电瓶有没有故障。
我的车子电瓶两年了还很够力啵o(∩_∩)o 哈哈

Answer 4

1.注意充电的环境。
目前，电动车充电环境温度按照25°C标准设计。因此，要防范充电环境高温，也要防范充电环境低温。尽可能安排在有通风条件，并且室温的环境里进行充电。
2.注意充电的时间
充电多长时间，依据剩余电量来确定，如果你的电动车已经骑行至红格或者报警状态，那么你最少要充电8-10个小时。如果电量没有用至红格或者报警状态，需根据电量指示判断充电时间长短，方法为8*(1-电量/100)+1，例如剩余电量有50则为8*（1-50/100）+1=5小时即可。
3.注意充电的频次
很多车主充电频次选择不是太好。有人使用至“红灯”亮以后再充电，有人充一次电可以使用3到5天，这些方式都不合理。程功电瓶行的技术人员的建议是电池电量消耗不足15%的不要充电，电池电量消耗在15%至70%区间的时候，采用“常用常充”的原则充电，也就是使电池处于浅循环状态，这样电池的寿命会延长。
程功电瓶行，一家人的电瓶超市。

Answer 5

电量使用到三分之二就必须充电，否则会缩短电瓶寿命！