
3个回答
展开全部
当然不是,曲轴在发动机内部,活塞做工后,把动力传到曲轴上。飞轮固定在曲轴上,带动离合器压盘,把力传给变速箱。
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。
活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机,通过将内能转化为机械能,是通过做功改变内能。
英国的巴尼特曾提倡将可燃混合气在点火之前进行压缩,随后又有人著文论述对可燃混合气进行压缩的重要作用,并且指出压缩可以大大提高勒努瓦内燃机的效率。1862年,法国科学家罗沙对内燃机热力过程进行理论分析之后,提出提高内燃机效率的要求,这就是最早的四冲程工作循环。
2020-11-11 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
关注

展开全部
当然不是,曲轴在发动机内部,活塞做工后,把动力传到曲轴上。飞轮固定在曲轴上,带动离合器压盘,把力传给变速箱。希望得到你的采纳,谢谢
学铁路列车乘务
技能+就业
汽车维修课程
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
PLC编程培训
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话
- 在线客服
-
官方服务
- 官方网站
- 招生简章
- 获取学费
- 专业开设
- 在线课堂
- 预约参观
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
当然不是,曲轴在发动机内部,活塞做工后,把动力传到曲轴上。飞轮固定在曲轴上,带动离合器压盘,把力传给变速箱。
本回答被提问者采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询