Question

高手翻译一下这篇英语（不要用电脑翻译）

Green life in Copenhagen
Since many people are talking about the need of cutting carbon emissions to change our daily life, let's take a look at what people do in Copenhagen.
Now residents in the Danish capital are taking two wheels, in order to reduce their carbon footprint. More than a third of the city's workers commute by bike. Cyclists have their own lanes on both sides of most thoroughfares. And traffic lights are programmed to give them priority. Even during the harsh winter, about 80 percent of riders continue commuting on two wheels.
Up till now Copenhagen has 560 thousand bicycles, which is 40 thousand more than its population. But the city's Bicycle Program says it's still not enough. The group wants to boost the numbers from 37 percent of all commuters to 50 percent.
The manager of the Copenhagen Bicycle Program said,"This will also help us to get a very efficient traffic flow."
The city's Environment Department has launched an ambitious program to reduce its carbon emissions by 20 percent within five years. The city's residents are confident that their two wheels program will bring about that goal.

Answer 1

哥本哈根的绿色生活
既然很多人都在谈论为了改变我们的日常生活有降低碳排放的必要，那么让我们看看哥本哈根的人们做了些什么。
现在丹麦首都的居民正在用两个轮子来减低他们碳的踪迹。城市里超过三分之一的工人骑车来通勤（上下班)。骑车的人在大多数通道的两侧都有他们的专用道。交通信号灯被设计成能提供他们以优先权。甚至在非常冷的冬日，平日的骑车者中有百分之八十仍骑车通勤（上下班）。
到现在为止哥本哈根的自行车数量高达56万辆，这个数字比其总人口还高4万。但城市的自行车项目组表示这个数字还不够。这个团队希望把全部通勤者中骑车者仅占37%这个比率提高到50% 。
哥本哈根自行车项目组的经理说：“这也会使我们得到一个很有效率的交通流量。”
该城市的环境办公室发布了一个在5年内将碳排放缩减20%的“雄心”规划。该城市的居民对他们两个轮子的计划能实现这个目标很有信心。

Answer 2

绿色生活在哥本哈根
由于很多人都在谈论通过减少碳排放量来改变我们生活的需求，那就让我们看一看哥本哈根的市民是怎么做的。
现在丹麦首都的居民大多在骑自行车，以减少碳的足迹。超过三分之一的城市工人上下班时骑自行车。骑自行车的人在大路两旁的小道上行驶，被程序设计好的交通信号灯赋予了他们这种权利。甚至在严冬，也有超过80%的骑车人继续使用两个轮子上下班。
到目前为止，哥本哈根已经拥有五十六万辆自行车。这个数字比其人口数还要多出四万。但是城市自行车协会却说，这仍然不够。这个组织希望将骑车人数占通勤人员的比例从37%提高到50%。
城市自行车协会的管理者说：“这将帮助我们获得一个更加高效率的交通流量。”
哥本哈根环境部门已经开始里一项雄心勃勃的项目，计划在未来五年将二氧化碳排放量减少20%，而这个城市的居民对实现这个目标的自行车计划也相当乐观。

Answer 3

绿色生活在哥本哈根
由于许多人对减少碳排放量要改变我们的生活时，让我们来看看什么人在哥本哈根做些什么。
现在，在丹麦首都居民正在两个轮子，以减少自己的碳足迹。多城市的工人下班骑自行车的三分之一。
骑单车对大多数街道两旁的通道。和交通灯的编程，让他们优先。即使是在严酷的冬季，约百分之八十的车手继续在两个轮子上下班。
直至目前为止哥本哈根560000自行车，这是4.000万多人口多。但这个城市的自行车计划署表示，这还不够。该集团希望加强来自37个百分之所有乘客的人数百分之五十。
哥本哈根自行车项目经理说：“这也将帮助我们得到一个非常有效的交通流量。”
城市的环境部发起了一项雄心勃勃的计划，以减少百分之二十，五年内其二氧化碳排放量。这个城市的居民相信，他们的两个轮子程序将实现这一目标。
希望对你有帮助!