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汽车费不费油,与油泵没有直接关系。油泵只是作为燃油系统的一部分为发动机喷油系统(或化油器)提供汽油。
车辆油耗过高,可能有多方面的因素,比如活塞活塞环、气缸磨损过度,配气机构不正时,电子点火器故障,火花塞故障,高压系统漏电故障,气门间隙过小或者气门、气门座烧蚀,车辆行走系统故障,汽油标号不对等均可造成油耗过高。要分别检查排除。
车辆油耗过高,可能有多方面的因素,比如活塞活塞环、气缸磨损过度,配气机构不正时,电子点火器故障,火花塞故障,高压系统漏电故障,气门间隙过小或者气门、气门座烧蚀,车辆行走系统故障,汽油标号不对等均可造成油耗过高。要分别检查排除。
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油耗的高低与燃油泵是没有关系的,燃油泵只是输送燃油的,影响油耗的主要因素有发动机积碳,轮胎的材质、宽度及胎纹,车辆的负载,发电机的负载,燃油的质量,空调的使用频率,驾驶员的手法与习惯,道路的通畅程度
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哈哈,油泵通常的问题是打不着火 ,或很难打着火。而费油则是和发动机或供油电子阀有关。
如果您的车辆发动机气缸在变气气压正常的情况下,则是电子阀的问题,这里我就不详讲原理了只要换一个就好了。
如果发动机气缸变气气压不足,小于5.5公斤时则您的车辆就要进站修理了。
如果您的车辆发动机气缸在变气气压正常的情况下,则是电子阀的问题,这里我就不详讲原理了只要换一个就好了。
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车辆油耗过高,可能有多方面的因素,比如活塞活塞环、气缸磨损过度,配气机构不正时,电子点火器故障,火花塞故障,高压系统漏电故障,气门间隙过小或者气门、气门座烧蚀,车辆行走系统故障,汽油标号不对等均可造成油耗过高。要分别检查排除。
费油与油泵一点关系都没有,检查发动机电控系统是否有故障码,汽油泵工作压力是否过高。
油泵是给汽油一个上升的压力,跟费油没关系。费油看你的是不是怠速过高。
费油和油泵没有关系。
费油与油泵一点关系都没有,检查发动机电控系统是否有故障码,汽油泵工作压力是否过高。
油泵是给汽油一个上升的压力,跟费油没关系。费油看你的是不是怠速过高。
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