谁知道无轨电车是怎么从一条路线切换到另一条路线的!

青岛的无轨电车小时候就喜欢坐,总感觉像在坐玩具车一样。但一直到现在也搞不懂,它是怎么从一条路线切换到另外一条路线的。打个比方,5路电车和2路电车从中山路往东行驶的时候一直... 青岛的无轨电车小时候就喜欢坐,总感觉像在坐玩具车一样。但一直到现在也搞不懂,它是怎么从一条路线切换到另外一条路线的。打个比方,5路电车和2路电车从中山路往东行驶的时候一直是共用一条路线的(其实是两条电线啦!火线和零线),但在华阳路口那里,5路车往北走,2路不变继续向东行驶。电线也由刚才的两条变成了四条,当然在接口处有个铁盒,不过从来没看见司机做什么,电车只要一行驶到那里,司机会故意放慢些速度,电车自然就切换过去了。5路跑5路的线,2路跑2路的线,很少出错。请问谁知道其中的原理啊! 展开
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wearlive
2006-10-09 · TA获得超过3625个赞
知道小有建树答主
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无轨电车在转弯分线前,在架空线网上有一个分线器。分线器的原理是通电线圈产生电磁场闭合线路。注意一下驾驶员,无轨电车在行使到分线器前,驾驶员的操作是不一样的,要分线的,驾驶员会踩一脚电门,不要分线的,驾驶员会不踩电门,让车滑过分线器。当驾驶员踩下电门时,分线器中的线圈会感应到变化的电流,变化的电流产生变化的电磁场,触发电磁铁工作,闭合分线线路,电车的辫子就会顺着闭合的线路走了。
还有电车本身是有蓄电池的,至少北京的是这样 也就是如果上面的辫子收起来不用供电 也可以走10几公里的样子,有些十字交叉的路口就是那样,线路断开了 司机只要减速按个钮上面的辫子就收起来了,过了路口可以再释放 .
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