飞机翅膀是用什么材料做的?

飞机翅膀是用什么材料做的?飞行中翅膀不停抖动,翅膀的柔韧性哪么大吗?不会断吗?飞机翅膀抖动的非常强烈,不会断?... 飞机翅膀是用什么材料做的?飞行中翅膀不停抖动,翅膀的柔韧性哪么大吗?不会断吗?
飞机翅膀抖动的非常强烈,不会断?
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林喳喳lyx
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2019-11-26 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
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机翼材料为铝合金,机翼由表面的蒙皮和内骨架组成,机翼结构的基本作用是构成机翼的流线外形,同时将外载荷传给机身。

机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。足够的刚度既指蒙皮在气动载荷作用下保持翼型形状的能力,也包含机翼抵抗扭转和弯曲变形的能力。

机翼上常用的活动翼面有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼明氏余内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下,飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机激滚翼内。

扩展资料:

机翼的作用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。

现代飞机都是单翼机,但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式,可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即核猛机翼在机身的上方,由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。

参考资料:百度百科----机翼

海天之声
2010-02-05 · TA获得超过1968个赞
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铝合金或镁铝合金,下一代材料是碳素材启毁乎料

飞机机翼是锈钢骨架铝合金蒙皮
现在的飞机也有使用复合材料的
复合材料构件由高强度纤维与树脂复合
由于复合材料热稳定性好,比强度、比刚度高,可用于制造飞机机翼和前机身
复合材料(omposite materials),是以一种材料为基体(Matrix),另一种材料为增强体(reinforcement)组合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。

最早的飞机机翼是木质骨架帆布蒙皮,一战期间已经出现了铝合金骨架木质蒙皮的战斗机。在一战后期德国率先研制了全金属结构的战斗机,在两次世界大战之间各国逐渐发展了全金属结构的战斗机,重要是不锈钢骨架铝合金蒙皮的结构,余薯并且出现了翼盒的设计。当然二战期间由于金属缺乏各国都采用过木质结构的飞机,但是不锈钢骨架铝合金蒙皮的全金属飞机已经成为主流。

英国空中客车公司A350客机机翼几乎全部使用碳纤维增强塑料,并且采用了新的“脉冲”生产悄悉线概念。脉冲机翼装配线旨在减少30%的单元装配成本。
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匠欣独运
2015-10-13 · TA获得超过4.3万个赞
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一般是铝制蒙皮,和铝合金骨架。新型飞机如波音787,用的是碳素纤维,主仿早要是要求轻量化,为了省油,环保。

铝如陆合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结备橡雀构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。

碳素纤维又称碳纤维(Carbon Fiber,简称CF)。在国际上被誉为“黑色黄金”,它继石器和钢铁等金属后,被国际上称之为“第三代材料”,因为用碳纤维制成的复合材料具有极高的强度,且超轻、耐高温高压。
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百度网友613d81d0f6
2010-02-05 · TA获得超过3075个赞
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铝合枝乎缓金的比较多。

有许多飞机是用玻璃纤维的。

据说有几款新飞机使用碳纤维了,导致碳纤原材料价格上涨。

"飞行中翅膀不停抖动", 这个是翼颤震现象, 设计飞机时是要尽量减少这种情况猛模的, 严重的翼颤震可以让飞机解体.
乘坐客机时看到的翼颤震是很微顷芹弱的了, 不会影响飞机结构.
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柴田聪
2010-02-05 · TA获得超过1.5万个赞
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铝合金,盒形承力结构,大梁一次性铸造成型。
有韧性因为就是这样设计的,为了吸收气流冲击带来的升力波动,又能减震又喊液闹能延寿,如果僵硬埋做的铁板一郑罩块早就断了
抖了几十年一次都没断过,凭什么你特殊待遇就会断?
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