Question

汽油车改天然气好吗

Answer 1

根据下列综合分析，改造利大于弊。
一、从汽车原理角度看，改天然气是能够适应的，而且，由于液化天然气很容易气化，容易和空气混合，不容易产生积碳，对延长发动机寿命有一定好处。另外，很多大客车本身就是天然气燃料的更说明天然气能够替代汽油。
二、从使用成本角度看，目前天然气燃料相比汽油成本更低，价格低廉。
（1）燃料消耗折合成本：
使用天然气的汽车，每公里需要花费0.2元至0.4元，而汽油车每公里花费0.5到1元，平均每公里省0.3到0.6元。
（2）改造时需要花费三千至八千左右的费用。

改造费用按照5000元算，节省成本按每公里0.3元算，设两者都跑x公里，耗费相同，
0.3x=5000
x=16667≈1.7万（公里）
在1.7万公里后，改造成本就已经收回。大约一年到一年半就可收回成本。之后等于节省好多。

三、目前，很多地方在检车等环节限制改造，但已经有所松动。北京已经在大巴车上使用天然气，辽宁多个城市已经在出租车上使用气体燃料，而辽宁准备在高速上建立加气站。

四、天然气的尾气更清洁，因为天然气主要成分是碳和氢，燃烧后产生水和二氧化碳，而汽油还有一些有害物质。（当然，某些气体燃料虽然不出现黑烟，但有更有害的气体产生，要选好气体燃料类型再改造。）

五、由于增加气罐，车辆后备箱或者储物空间被占用一部分，这一点是缺点。

六、改造工艺和技术可能会使得汽车出现漏气、性能受到影响等，必须到可靠地方改造。

Answer 2

就看你是干什么工作的，如果是靠车跑活儿赚钱的话建议你改了吧，以现在的
油价
差不多一天节约一半的
油钱
，技术上对车没有影响，就是烧气的不如烧油的有劲，尤其是上坡时特明显，价格一般是6000左右，千万要正规的地方安装

Answer 3

可以啊，一、价格便宜，二、尾气排放有毒气体少。但要有加气站

Answer 4

既然利大于弊，为什么不出厂标配。既能节约成本，还标准安全，空间也能合理利用。

Answer 5

肯定好 但是复杂