航模直升机4通和6通的区别
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1、指的就是遥控器和接收机所能容纳和识别的最大互不干扰的数据通路,比如两通道就是有两条独立的通路。简单地说几通道就是几个控制路径。
2、4通道是航模入门机,四个控制通道分别是升降舵(前后),副翼(左右平移),方向舵(左右转),风门(螺旋桨转速)。单桨四通道飞机可飞30米左右高。
3、6通道是真正的模型机,拥有完全超越真机的性能,六个通道为升降舵(俯仰),副翼(左右横滚),方向舵(左右自旋),风门(旋翼转速),螺距(控制升降),陀螺仪(辅助方向舵稳定)。
4、6通道可以飞几百米高,主旋翼强大的陀螺效应使飞机更加抗风。4通道通常可飞行8分钟,六通道旋停8分钟,特技5分钟。六通道450级别以上的力量可以杀人。
5、通是让新手了解飞机离开地面的感觉以及基本的舵面反应,4通和6通操作是差不多的,只是灵敏一点,新手可以先练4通再升级6通 。
2、4通道是航模入门机,四个控制通道分别是升降舵(前后),副翼(左右平移),方向舵(左右转),风门(螺旋桨转速)。单桨四通道飞机可飞30米左右高。
3、6通道是真正的模型机,拥有完全超越真机的性能,六个通道为升降舵(俯仰),副翼(左右横滚),方向舵(左右自旋),风门(旋翼转速),螺距(控制升降),陀螺仪(辅助方向舵稳定)。
4、6通道可以飞几百米高,主旋翼强大的陀螺效应使飞机更加抗风。4通道通常可飞行8分钟,六通道旋停8分钟,特技5分钟。六通道450级别以上的力量可以杀人。
5、通是让新手了解飞机离开地面的感觉以及基本的舵面反应,4通和6通操作是差不多的,只是灵敏一点,新手可以先练4通再升级6通 。
上海特金
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本回答由上海特金提供
2013-12-26
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指的就是遥控器和接收机所能容纳和识别的最大互不干扰的数据通路,比如两通道就是有两条独立的通路。简单地说几通道就是几个控制路径。一般遥控模型,比如航模,升降要一个通道,左右转弯要一个通道,发动机的开关要一个,油门调节大小要一个。所以并不是说通道越多越好,够用就好,有一个通道富裕做备用即可。如果是做特技动作,那就要比较多的通道来控制副翼和其他舱门开关。至于价格,电动的比较便宜,一般四通的价格在500~800之间,而油动直升机一般在1500~3000之间,当然也有上万元甚至几万元的。对于你则建议建议购买LAMA V4就可以了,价格在500元左右。希望能对你有所帮助。
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2013-12-26
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就是可用通道。目的是不让在同一区域里的遥控飞机互相不干扰。
至于价格要看模型的质量。
至于价格要看模型的质量。
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