坦克和坦克歼击车有什么区别啊
2014-01-30
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同样装备加农炮,坦克歼击车的火炮口径都要大过同一时间坦克的口径的。以二战时期为例,普通坦克装备最大88mm口径的时候,坦克歼击车都已经装备120mm口径的火炮了。
就是因为装备大口径火炮,后坐力大,所以坦克歼击车基本上都没有独立炮塔,而是火炮/底盘一体化。这点跟可独立旋转的炮塔的坦克是最大的外观上的不同。
坦克主要是战术进攻型武器,装甲厚,速度慢。
而坦克歼击车属于战术防御型武器,主要打击坦克,战术要求,速度要比坦克快。。但本身又搭载更重的火炮系统,就只有从削弱装甲上减重。。所以坦克歼击车的装甲跟同时期坦克比除了正面,其他面要薄的多。
其实早期的坦克歼击车是主要为了反坦克,从坦克发展里发展出来的反坦克武器。采用的设备大部分也跟坦克通用,甚至有普通坦克加装个大型火炮就改称坦克歼击车了。。所以很难明确的界定这俩装备的不同。。
随着现代军事的发展,导弹的出现和武装直升机的发展,以及轮式步兵战车的多功能化,这种单纯战术防御性质的坦克歼击车就和重型坦克被主战坦克取代一样,已经被多功能战车所取代了。
就是因为装备大口径火炮,后坐力大,所以坦克歼击车基本上都没有独立炮塔,而是火炮/底盘一体化。这点跟可独立旋转的炮塔的坦克是最大的外观上的不同。
坦克主要是战术进攻型武器,装甲厚,速度慢。
而坦克歼击车属于战术防御型武器,主要打击坦克,战术要求,速度要比坦克快。。但本身又搭载更重的火炮系统,就只有从削弱装甲上减重。。所以坦克歼击车的装甲跟同时期坦克比除了正面,其他面要薄的多。
其实早期的坦克歼击车是主要为了反坦克,从坦克发展里发展出来的反坦克武器。采用的设备大部分也跟坦克通用,甚至有普通坦克加装个大型火炮就改称坦克歼击车了。。所以很难明确的界定这俩装备的不同。。
随着现代军事的发展,导弹的出现和武装直升机的发展,以及轮式步兵战车的多功能化,这种单纯战术防御性质的坦克歼击车就和重型坦克被主战坦克取代一样,已经被多功能战车所取代了。
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坦克歼击车实际上是自行反坦克炮,两者最大的区别是成本。结构相对坦克大大简化,有的歼击车只有很薄的装甲,很多坦克歼击车甚至没有旋转炮塔。所以坦克歼击车是一种应急性产品,多用于防御作战,真正正面同坦克较量,因为防护和火力机动性上的差距,还是很难匹敌坦克
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坦克歼击车其实就是专门为了对付坦克而生产的,而坦克是作为重要的突击和机动力量来使用,由于要对付的目标并不完全相同,所以他们的结构也有差异。初期的坦克歼击车是以减少防御来增强自身攻击力
坦克歼击车使用更大口径反坦克炮,后坐力大,所以老式坦克歼击车基本上都没有独立炮塔,而是火炮/底盘一体化。坦克则是有独立(可旋转)炮塔的。
老式的坦克歼击车皆为履带式的。而现代的新式坦克歼击车使用反坦克加农炮(有独立炮塔),且多半还带有反坦克导弹,行走装置为轮式的,因此也被称为“反坦克自行火炮”。
坦克歼击车在实战中基本上都是起“补漏”(战术防御)的作用,所以除了炮口大之外,装甲更薄(为了减轻重量),机动性通常比坦克更高
坦克歼击车使用更大口径反坦克炮,后坐力大,所以老式坦克歼击车基本上都没有独立炮塔,而是火炮/底盘一体化。坦克则是有独立(可旋转)炮塔的。
老式的坦克歼击车皆为履带式的。而现代的新式坦克歼击车使用反坦克加农炮(有独立炮塔),且多半还带有反坦克导弹,行走装置为轮式的,因此也被称为“反坦克自行火炮”。
坦克歼击车在实战中基本上都是起“补漏”(战术防御)的作用,所以除了炮口大之外,装甲更薄(为了减轻重量),机动性通常比坦克更高
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坦克歼击车:主要使用中型或重型坦克底盘(个别有轻型底盘),接近甚至超过同期坦克的装甲防护能力,装备长身管高初速火炮,以坦克和装甲战车为主要作战对象,既可在防御中使用,也要以在进攻中使用。
简单来说,坦克歼击车就是坦克的改装,用以对坦克发动毁灭攻击的战车,简单来说一种是穿了防弹服的普通士兵,一种是手拿巴雷特的狙击手,还有就是坦克歼击车不一定非要是履带的,也可能是半路带或者轮式的。
望满意
简单来说,坦克歼击车就是坦克的改装,用以对坦克发动毁灭攻击的战车,简单来说一种是穿了防弹服的普通士兵,一种是手拿巴雷特的狙击手,还有就是坦克歼击车不一定非要是履带的,也可能是半路带或者轮式的。
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