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您好,现在这两款车的二手车也都很热买,不管是新车还是二手车,都是很不错的选择。老马六高配是2.3升的,您是说2.0升的是吧?现在有2.0的,本田思域是1.8的。本田的Vtec技术,确实是很成熟的技术了,现在思域应该是i-vtec,i指的是intelligent,智能化的。先不说那么多科技了,这两部车的控油技术都很好,车也很轻便,变速箱(这里指的不是最早一批老马六的4速变速箱),车重,还有其他的都考虑在内的,如果你只是城市里上下班,代步开,都很省油,1.8的思域能稍省油一点,但是一年下来,油费也差不到哪里去。当时,美国市场上,按照国际这种车的高低搭配,就是把思域定位在了雅阁的下面,而马六当时是跟雅阁一个类别的,马三才是和思域一个类别,也就是我们当时几年后,国内说的A级车,那么老马六虽然是B级车最小的,但是还是在空间上有优势,那么重量就肯定比思域更重。所以油耗稍大一点点。在美国的油耗,马六也是比思域稍高,大概一加仑可以跑32英里,而思域一加仑可以跑36英里,多出四英里,在国内,由于做工的差距,可能稍有区别
安全性,这两款车当年凭借不错的结构,都在IIHS,就是美国公路安全测试中取得了不错的成绩。思域这几年虽然款式变了很多,但是底盘,还是一样,只是在辅助结构上做了一些变化,所以安全性可以参考一开始出来的那个碰撞成绩。我个人认为马六顶配稍占优势,毕竟在我们国内,当年只有顶配才配有侧气帘和侧气囊,这些在侧面碰撞中可以保护你的头部和上身,在我们国内,很多危险的路面,到了路口,车都不停,我觉得很危险,所以我宁可买高配,带有侧气帘的车,现在思域顶配好像也是这种配置了,你看一下4s点的配置单,不要去相信车有侧气囊就可以,侧气囊只是保护上身,不和侧气帘一起,是不能给你完全保护的。当然,气帘气囊只是参考,国外的这两款车取得的优秀的成绩也是参考,国内的做工都有差距,我个人认为,不说配置,只是马六安全性凭借尺寸能稍占优势,如果本田思域出了新款,我说的是大改款,而不是现在国内经常玩的把戏,也就是小改款,改改前脸什么的,如果出了大改款,那么就考虑新款思域,毕竟新款的安全性会有很高的提升,如果还是老马六和现款的思域比,那就买马六吧。但是这两部车都是很不错的。
希望这些能帮助你,如果有更详细的问题可以追问我,我在美国学过工业设计,和造车业还能接触一点,有些词语,可能翻译成中文有错误,敬请谅解。
安全性,这两款车当年凭借不错的结构,都在IIHS,就是美国公路安全测试中取得了不错的成绩。思域这几年虽然款式变了很多,但是底盘,还是一样,只是在辅助结构上做了一些变化,所以安全性可以参考一开始出来的那个碰撞成绩。我个人认为马六顶配稍占优势,毕竟在我们国内,当年只有顶配才配有侧气帘和侧气囊,这些在侧面碰撞中可以保护你的头部和上身,在我们国内,很多危险的路面,到了路口,车都不停,我觉得很危险,所以我宁可买高配,带有侧气帘的车,现在思域顶配好像也是这种配置了,你看一下4s点的配置单,不要去相信车有侧气囊就可以,侧气囊只是保护上身,不和侧气帘一起,是不能给你完全保护的。当然,气帘气囊只是参考,国外的这两款车取得的优秀的成绩也是参考,国内的做工都有差距,我个人认为,不说配置,只是马六安全性凭借尺寸能稍占优势,如果本田思域出了新款,我说的是大改款,而不是现在国内经常玩的把戏,也就是小改款,改改前脸什么的,如果出了大改款,那么就考虑新款思域,毕竟新款的安全性会有很高的提升,如果还是老马六和现款的思域比,那就买马六吧。但是这两部车都是很不错的。
希望这些能帮助你,如果有更详细的问题可以追问我,我在美国学过工业设计,和造车业还能接触一点,有些词语,可能翻译成中文有错误,敬请谅解。
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