Question

中国那2条铁路最艰巨

Answer 1

第一艰巨自然是青藏铁路当之无愧。青藏线不但里程长、工程量大，而且是在高寒环境下施工，又要克服冻土路段、高原反应、生态保护等难题，工程极为艰巨，也创造了诸多世界纪录（世界海拔最高隧道、最长高原冻土隧道、世界最快高原冻土铁路——虽然也只有100km/h……等等）。直至21世纪方有足够的财力和技术完成青藏铁路格尔木-拉萨段。
第二艰巨恐怕要数宜万铁路（宜昌-万州）。该线路虽位于中部地区，但沿途穿越四川盆地边缘山脉一系列断裂带和喀斯特地貌区，地质条件极为复杂，堪称铁路修筑禁区。宜万铁路全线桥隧比达到80%以上，每公里造价超过青藏铁路（两个例子：1.宜万铁路“隧中有桥”——在喀斯特地下溶洞中架设起铁路桥，国内绝无仅有；2.齐岳山隧道有时每月掘进不过数米——要知道这是在大量应用大型工程机械的现代技术条件下）。历时7年多方告全线完工。