大家觉得本田锋范这车怎么样？值得买麽？
作为一辆10万左右的小型车，本田锋范非常适合刚需家庭购买。
年轻、运动、省油是购买它的直接理由，在同级别汽车中，本田锋范属于比较省油的类型，同时整体质量也非常稳定，作为家庭代步车是足够了。
18款的本田锋范，在外观设计上，沿用了之前的款式，并未作出明显变化，一贯的流畅曲线和年轻化的设计，大灯周围采用了镀铬饰条装饰，内置有LED日间行车灯和透镜，整体看上去偏时尚。
内饰上变化比较多，老款锋范的内饰稍高档些，拥有中央大屏、真皮的多功能方向盘、自动启停等功能。而新款对这些进行了调整，基本取消了这些设定，同时触控式的自动空调也改成了手动。
这些配置的调整，换来的是相较老款锋范车价降低1.3万，进一步贴合了更多年轻人的购买力。但是这样一来，本就不算丰富的配置进一步消减，也使得这款车型便利性再度缩水。不知道这样的降价措施，会不会得到年轻人的青睐。
动力上，作为代步车，如果市内开开，1.5L足够了。操控上，方向盘指向性精准灵活，很容易上手，对于女士也比较友好，方向盘较轻。油耗是锋范的优势，基本在6.5左右，算是非常省油的一款。另外，锋范搭载的CTV变速箱经过了市场检验后，在平顺性、经济性和稳定性上，也得到了大众的一致认可。
总的来说，如果预算不多，对追求高科技也不是特别热衷，本田锋范还是可以考虑的。
作为曾经的本田锋范车主，我对它还是有特别的感情的。陪我一起创业，一起接送女友，也就是现在的老婆。是交通工具，也满载了我过去很多的回忆。而经历的了几代改款之后，新的本田锋范又成为了老婆的座驾。
作为曾经的本田销量法宝，锋范可为本田赚了不少银子。好的销量，其实就是好的口碑。满大街的出镜率，就是最好的广告。这么些年过去了，本田锋范的外观其实没有太多的一个变化。前脸部分，主要是对中网进行了一些修饰，大灯组也紧追潮流，配置了LED光源。下方的日间行车灯，点亮的效果十分不错，很赞，不会有廉价感！侧面的线条，现在是做的越来越舒展，整体造型灵动流畅。
本田锋范的整体车身尺寸其实并不大，但是本田在“偷”空间方面的造诣。真的是让人佩服，让人惊叹。即便是像我这样一米八的大个子，坐进前排，调到一个我能舒适的坐姿。再跑到后排，依旧是能获得一个十分舒适的腿部空间。顺便说一下，对于日系厂家来说，座椅的柔软度和舒适性，真的没得说。
内饰方面，本田锋范的变化，其实真的不大。几年时间过去了，还是那种范儿。但是呢，在对于高级感的营造上面，本田锋范做的十分不错。基本上你能摸到的地方，都是做了软质的材质包裹上。方的部分镀铬装饰条，也是十分提升内饰的档次感。中控区域的功能按键布局，也是十分合理。上手起来很方便。整体开起来，操控性也比较好，而且安全性和耐用性，我之前那辆老款，基本是没有什么毛病的。
要说有什么缺点的话，那就是这辆车开起来的噪音有些大。不知道是怎么回事，高速或者一些细碎的烂路，在隔音方面真的做的不好，吐槽一下，挡泥板都没有。
如果您想选择一辆合资代步车，如果您的预算只有10万左右，如果您还要求这辆车能够年轻一点，颜值高一点，能够省油一点，维修保养能够便宜一点，那您不妨留意一下本田锋范，因为这辆车可以同时满足您以上的几乎所有诉求，颜值高，售价便宜，省心又省油，维修保养方面也绝对不贵，而且动力还算不错！所以本田锋范其实是一款非常实用的居家用车！接下来再聊聊这款车为啥值得买！
外观就不多啰嗦了，大家想必已经非常熟悉了，正面看非常年轻大气，几乎20-30岁左右的人都适合开，平常上下班代步回头率也是蛮高的！侧面线条很流畅，让整个车看起来非常修长！尾部处理稍微少了点年轻的影子！轮毂也是镰刀式的铝合金，非常时髦！缺点就是大灯依旧是卤素灯，要是换成LED就更加帅气了！
内饰方面，锋范的内饰经过了从新的设计，非常简单大方，俗话说的好简简单单才是真！很多过于复杂的内饰确实让人有点眼花缭乱，个人还是认为这种简简单单的内饰布局比较更能容易让人产生好感！
锋范的动力在日常家用方面已经足够，最大马力131，毕竟是家用车，这个马力在同级别中也算比较优秀的，配上CVT变速箱，车开起来非常的平顺而且油耗很低，这确实是CVT变速箱的一大优势！行驶质感上锋范有个小缺点，底盘稍微有点硬，这里所说的硬不是那种让人颠的非常难受的硬，而是有质感的硬，总体来说还是不错的！总之，值得购买！
广本锋范开了两年了，总的来说油耗低 价格便宜 空间大 故障率低 非常不错的一款车
缺点就是日系车通病 皮子薄 磕一下碰一下吃亏，两年时间光补漆就补了我不少钱，乡下地方，我开车小心翼翼，别人开着三轮横冲直撞的，撞完就跑，简直气skr人。
当时买车的时候先看的飞度，但是女朋友嫌丑，嫌人家屁股太饱满，于是买了锋范，最起码屁股正常了。反正我个人对它的外观还是满意的，不过肯定没仅两年上市的车好看，不过也算时尚了。外观侧面的两条腰线设计看起来很有运动感，尾部还有个翼子板，翼子板虽然称不上很好看，但最起码不会让屁股看起来那么丑。
不过它也就外观比飞度更有辨识度了，内饰动力什么的和飞度没什么很明显的区别，内饰都是塑料堆起来的，而且连座椅都是织物设计的，反正一进车不看设计的话，光材质而言就是满满的廉价感，虽然它本来就便宜
那就再吐槽下后排空间，替朋友吐槽的，我没怎么坐过后排，听说空间很局促，符合气紧凑型家用轿车的定位。目测后排只适合170cm以下的人坐，高点的头部不舒服，腿部也会不舒服。
虽然它很多垃圾的地方，但是省油啊，省油才是家用的王道啊。1.5L的地球梦发动机，以前缤智和飞度也用的这款，加上CVT变速箱，感觉动力还是比较平顺的（行驶过程中），起步的话就不为难家用车，很吃力的感觉，反正我觉得1.5L的车有这个表现已经很好了，不愧是大家说地球梦发动机。但是这辆车保值率低了点，我如果把车卖了，还不如留着占号以后卖牌更划得来。
在入门紧凑型车市场中，来自本田的锋范，早年可谓是深受家庭喜爱，即使在如今，很多经典版本的车型也在街头穿梭，足以看出保有量之大以及耐用性之好，因为自己的朋友有一款09年经典版本锋范，因此个人对于这款锋范还是比较了解的，希望自己的建议能够给您带来一些帮助。
首先从自身优点说起，其实对于这款锋范来说，卖点无外乎就是有着地球梦技术的1.5L发动机，作为家用代步车绝对是个好选择，最大功率为131马力，匹配的是五速手动和CVT变速箱，即使在如今市场中，也是主流的形象和我们见面，再加上车体较轻的缘故，无论是动力输出还是燃油经济性上，都是同级别的佼佼者，起步轻快，尤其是手动挡版本，只要挡位和转速控制的好，完全可以当做城市小钢炮，但在高速行驶的时候，多少会给大家信心不足，尤其是超车的时候，完全没有那种安全感，再加上为了成本考虑，也是丐到了极致，减震隔音差，毫无舒适感可言，这些可以不提，但实用配置的缺失，让人很是恼火。
落地十多万的价格，后轮鼓刹，没有标配ESP，各种各样的简配，说句实在话，根本不像是2018年的产物，甚至一些国产微面的配置都比它厚道，这点绝对不夸张，正如前面所说，这款锋范如果单纯作为一款家用车，日常代步可以很好满足，但如果经常跑长途，个人并不建议，虽然开车安全还得看个人，但有些时候，像ESP，碟刹的确可以起到很好的辅助作用，综合来说，想买买菜车的朋友可以考虑，如果看重性价比以及安全性，我想还是算了吧。
