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个人推荐脚刹漂移，比手刹柔和的多，如果弯很急的话可以先向外道拐一点，提早踩刹车漂移，拐弯不陡时漂移后立刻向反方向打轮，保证车头不会太偏，如果下坡时有弯道松开油门吧不然比较危险，同样要提早漂移，十字路口漂移时贴内道漂移掌握好车头方向是不会撞护栏的，而且漂移速度很快，节省了不少距离。如果弯很小，就基本上是这样的操作：打轮和刹车几乎同同时进行，然后立刻反方向打轮。最后说一句，不同的车操控性能也不一样，有的车打轮特别灵敏，有的车漂移后不容易摆正车头，需要个人的练习
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追问
发夹弯怎么漂啊，每次漂都会滑出路面到泥地里
追答
我一般都是压着双黄线开，快到弯道的时候就开始飘逸，油门一般不放，先打轮（按住），再点一下脚刹，车头开始偏，如果速度快就一直按住转向把应该不会撞到内道，如果发现车头有向内的倾向就反方向打轮，点一下就可以，车头向外就向内侧打轮同样也是点，最后说一下提前漂移的节奏和时间要多练习，不同级别的赛车操控系数也不一样想布加迪这样的就很难完美操控
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