摩托车顶杆机与链条机有哪些区别?
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摩托车顶杆机与链条机的区别在于结构和输出功率不同
第一从结构上来说,链条机器更先进。
链条机在相同的位移下可以提高速度,增加动力。体积小,重量轻,机械负荷小,点火精确,可与许多先进技术相结合。所以高性能跑车基本上是链条机,但同时制造工艺要求也较高。
顶杆机本身不适合高转速运行的情况,为了避免了高转速的缺陷,在中低转速(常用区域)时扭矩大,加速度大,爬升性能强,具有实用价值。
第二从输出功率来看,链条机最简单的方法是改变气缸直径和行程,顶杆机就比不上链条机。链条机一般侧重于高速输出功率(在不改变气缸容量的情况下增加气缸直径,缩短行程有利于提高速度。
扩展资料:
链条机先进,但对技术要求高,加工精度要求高,质量要求非常严格。而顶杆机结构简单,容易维护保养。
顶杆机和链条机的配气部分不同,顶杆机是下置凸轮轴,链条机是上置凸轮,顶杆机是用两根象筷子一样的气门顶杆来传递控制气门开闭,链条机是通过配气小链条来完成这一动作。
顶杆机的型号相对要比链条机少的多,目前大多是一些低端或老款车型在用,新款车和高端车型大多是链条机。
南通润邦重机有限公司
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顶杆机和链条机的配气部分不同,顶杆机是下置凸轮轴,链条机是上置凸轮,顶杆机是用两根象筷子一样的气门顶杆来传递控制气门开闭,链条机是通过配气小链条来完成这一动作。顶杆机的型号相对要比链条机少的多,目前大多是一些低端或老款车型在用,新款车和高端车型大多是链条机。相对来说,链条机的震动和噪音更小,提速更快,高速性能也更出色些。
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