有一些影响,排气管容易进水,会造成发动机进水的严重后果。
如果防冻液不少则车子本身没问题,排气管喷水可能有两种情况:
1、三元催化转换器正常反应产生的水,不需处理;
2、加的油里可能含少量水,用完后换个加油站加油,到4S买点燃油添加剂使用就可以了。
排气管进水别强行启动
第一,遇到排气管进水、发动机熄火不要强行打火,应该直接拨打救援电话;经过简单的清洗、烘干,发动机即会正常工作,修理费用也比较低廉仅几百元,保险公司容易理赔。
第二,观察前面的车是否能通过。如果水深超过半个车轮,最好不要强行通过。
第三,紧走沙子、慢走水。急行中,车轮带起的水波也容易进入排气管,使车辆熄火。
判断发动机进水的标志为:
第一:检查机油的颜色是否异常,如果机油变成乳白色,说明发动机进水了。
第二:检查各个管道是否进水。包括空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
第三:检查火花塞以及发动机气缸壁是不是有积炭痕迹,当发动机进水后,由于水难以被压缩,导致活塞无法到达原有上止点位置,活塞运动行程变短,上止点位置会有较明显下移。
1、汽车上的孔道很多,进水后非常难清理,久了就会发霉锈蚀。如门板内侧、空调风道、一些结构空腔等。还有曲轴箱、差速器等部位也都有排气孔。
2、汽车上的软装饰,污水泡过,易留下难以清理的污痕,而且如果有污水残留,还会继续发霉。
3、汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等,被水浸泡也会很快变性变质。
4、汽车上的电子设备,电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器,被水泡过后如不及时维修,极易留下后患。
5、进气道进水后强行启动,发动机连杆顶弯甚至折断,捅了汽缸壁都有可能,这就大发了。加上其他损失,就有报废可能了。
如果发动机进水,绝对禁止二次打火。避免水进到气缸内,造成发动机严重损坏。发现车子被水浸泡后,车主要第一时间通知保险公司申请理赔。
扩展资料
首先,会对汽车内部的电子控制系统造成损害。
混合后的雨水腐蚀性很强,会影响电器功能,尤其影响以后的使用。因为一般的汽车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)。
若遇进水情形,会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑,进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象,对电路产生接触不良现象,严重的话,甚至引起短路烧毁现象。
其次是发动机。
汽车泡水后,千万不要尝试启动或者转动发动机,否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是,往往会遭到保险公司拒赔。所以应尽快拖到维修厂进行拆解清洗,发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸,最后做缸压测试,通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。
如果有缸压差值过大,发动机需要拆解进行检修了。在这里,中国汽车用品网提醒您,可能存在的问题会是:
1、发动机边杆变形,导致活塞行程缩短,气体不能充分被压缩。
2、活塞环失去弹性或不密封,漏气。压缩气体串至曲轴箱中。
3、进排气门关闭时不密封,导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。
如果泡水的深度尚未淹及车室内部,伤及引擎的可能性极低,最多只会脏污鼓煞内部或使得车轮中心轴承或传动轴橡皮内的万向接头黄油乳化,车主仅需更换黄油即可根治,但请尽速更换,以免金属生锈及润滑不足产生磨损。
再次是车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生,细菌滋生。地毯下电线束上水气浓重,电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。这些被浸泡的物件最好都要更换,否则会造成泡水后遗症。
门饰板里面,一般都有隔音棉,一般都需要更换掉,音响喇叭等浸水后则必须更换,否则几天后就会坏掉。四轮轴承一定要换,因为轴承密封件是畅销润滑油,如果不换,油受腐蚀变质,起不到润滑作用,影响到行驶安全,先是异响,最后可能会断裂。
参考资料来源:百度百科-水泡车
2022-08-04 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
2、经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋转部件。
3、涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外,在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质,尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时,应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行拆装检查。