都说日系车不安全,可是销量为什么还这么高?
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日系车安全性那么差,首先要明确这句话到底对不对,日本车安全性真的不好吗?
在国内,美系车德系车被贴上了安全可靠耐撞的标签,但是日系车则被贴上了不安全的的标签,包括大家在去4S店买车的时候,如果说你去美系德系法系4S店买车,销售问你还看过什么车型的时候,只要你说日系的,他都会来一句:买车最重要的是安全,选择我们就是选择安全。
先来说说日系车为什么会有不安全的说法,在国内判断车子安全不安全是通过车子铁皮厚度来决定的,关门的质感等,确实,日系车轻,薄,这一点不是黑出来的,但是并不能就此说安全性不好,比如飞度,当年的美国测试,小型车中成绩最好的就是它,驾驶空间基本上没有怎么变形,保障了乘客驾驶员的安全。
那么都说日本车不安全,日本车为什么还那么多人去买呢?日系车在国内有着非常不错的口碑的。
先来说说丰田,皮实耐用,花冠卡罗拉霸道威驰凯美瑞汉兰达,无论是哪个级别都有霸主一般的车型,日产,本田,马自达等等都是,日系车皮实经久耐用而且车子故障率低油耗低,在国内赢得了很大的市场。
其实归根到底,日系车安全不安全可以说是仁者见仁智者见智,但是日系车皮实耐用确实实打实的口碑。
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都说日系车不安全,为什么销量还是那么高?原因得让大众气炸
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消费形成习惯的问题,不过有一说一,日系车不安全大部分使谣言,是很久之前还踩车门按引擎盖时代对日系车的一种营销手段,诋毁日系车轻量化车身,应该说95年到05年之间日系车就像现在的国产车一样,那时候是德系美系的天下,日系在迎头追赶,05年到15年之间,日系的性价比和质量安全毋庸置疑,同价位是超越德系美系的;15年之后国产崛起,加上美系进入寒冬开始发力新产品新车型并降价之后,日系车的地位就像95到05年之间的德系,现在的日系销量高主要是靠信仰了,他的安全性和实用性是不如同价格的国产和美系的。
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