保时捷卡宴怎么样?谁能详细介绍一下?
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我来发表一下见解吧,说这车垃圾的绝对是没钱的在喷粪啊,也有那种很甩的人,就像拿法拉利去和布加迪比,有意思吗?当然不排除有钱人嫌不好,不过我听很多大款说这车不错。另外低配和顶配真的差太多了
卡宴这款车让保时捷赚疯了,订单都排满了,目前卡宴几乎成了街车,一天看到几十辆都不是问题。保时捷造的车还会差?带着保时捷的尊贵气质和经典的造型,卡宴就这样诞生了。外号“架在SUV上的跑车”,卡宴turbo的278KM/h的急速,足以让很多大排量轿跑汗颜,要知道这是suv啊,能跑到220就很不多错了,另外没提turbo s,如果解除电子限速可以破300km/h
卡宴的重点是它的空气悬挂和自家的全时四驱技术。优良的低配,急转时是suv中最棒的。如果在操控性上和这个领域的王者X5比,我觉得是不分上下的。越野性能,我觉得这种城市suv可以做到这样,很好了。亲眼看过在冰雪天气,卡宴轻易冰上爬坡。
最后说一下,保时捷不造庸车,好不好用过才知道,毕竟大众的眼睛是雪亮的。那么贵总有它的道理
Cayenne Turbo
发动机 气缸布置形式/气缸数 8
排量 4,806 cm3
发动机位置/驱动形式 前置/恒时四轮驱动
最大功率 368 kW(500 bhp)
最大扭矩 700 Nm
对应转速 2,250 - 4,500 rpm
压缩比 10.5:1
Tiptronic S
性能 最高时速 275 km/h
0 - 100 km/h 加速时间 5.1 s
0 - 160 km/h 加速时间 11.4 s 80 - 120 km/h 中间加速 5.5 s
Tiptronic S
变速箱 变速箱 6 速
Tiptronic S
车身 长度 4,795 mm
宽度 1,928 mm
高度 1,694 mm(标准行车高度)
轴距 2,855 mm
风阻系数(Cd) 0.35
空载重量(德国工业标准) 2,355 kg
空载重量(EG) 2,430 kg
容许总重 3,080 kg
Tiptronic S
容量 燃油箱 100 l Tiptronic S
耗油量 综合(l/100 km) 14.9 l
二氧化碳排放量(g/km) 358 g
价格 1,580,000元,含增值税
4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压
燃料类型标号 97#无铅汽油
燃油供给方式 电子传输 多点式喷
排档位置 地板式
转向机形式 电动助力转向
卡宴这款车让保时捷赚疯了,订单都排满了,目前卡宴几乎成了街车,一天看到几十辆都不是问题。保时捷造的车还会差?带着保时捷的尊贵气质和经典的造型,卡宴就这样诞生了。外号“架在SUV上的跑车”,卡宴turbo的278KM/h的急速,足以让很多大排量轿跑汗颜,要知道这是suv啊,能跑到220就很不多错了,另外没提turbo s,如果解除电子限速可以破300km/h
卡宴的重点是它的空气悬挂和自家的全时四驱技术。优良的低配,急转时是suv中最棒的。如果在操控性上和这个领域的王者X5比,我觉得是不分上下的。越野性能,我觉得这种城市suv可以做到这样,很好了。亲眼看过在冰雪天气,卡宴轻易冰上爬坡。
最后说一下,保时捷不造庸车,好不好用过才知道,毕竟大众的眼睛是雪亮的。那么贵总有它的道理
Cayenne Turbo
发动机 气缸布置形式/气缸数 8
排量 4,806 cm3
发动机位置/驱动形式 前置/恒时四轮驱动
最大功率 368 kW(500 bhp)
最大扭矩 700 Nm
对应转速 2,250 - 4,500 rpm
压缩比 10.5:1
Tiptronic S
性能 最高时速 275 km/h
0 - 100 km/h 加速时间 5.1 s
0 - 160 km/h 加速时间 11.4 s 80 - 120 km/h 中间加速 5.5 s
Tiptronic S
变速箱 变速箱 6 速
Tiptronic S
车身 长度 4,795 mm
宽度 1,928 mm
高度 1,694 mm(标准行车高度)
轴距 2,855 mm
风阻系数(Cd) 0.35
空载重量(德国工业标准) 2,355 kg
空载重量(EG) 2,430 kg
容许总重 3,080 kg
Tiptronic S
容量 燃油箱 100 l Tiptronic S
耗油量 综合(l/100 km) 14.9 l
二氧化碳排放量(g/km) 358 g
价格 1,580,000元,含增值税
4.5多点式喷射水冷式双涡轮增压
燃料类型标号 97#无铅汽油
燃油供给方式 电子传输 多点式喷
排档位置 地板式
转向机形式 电动助力转向
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