菲亚特车质量好吗?
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不知道你问的是哪个厂生产的,是国产合资的还是进口的?
如果是进口车,那质量肯定好,同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等,只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车,但质量肯定是不错的,他们的涡轮增压技术可以说是最好的。
如果是说合资车,早期有南京菲亚特,质量也是不错,蛮皮实的,缺点就是粗糙(或者有人说的硬朗)。我有一辆派力奥,从08年2月开到现在除了正常保养换机油外,只在最近换了水箱老化的下水管,换过一次右前轮的轴承,其他就没再修或者换过什么东西了,比起同价位的其他车来说,维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团,以前以生产货车为主,所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬,换档、离合都很硬,女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上,1.3排量手动档的就没有这样的感觉,而且1.3还有一款无级变速的,那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。
后来,菲亚特和南京绝裂,转和广汽合资生产菲翔,这次应该说是找对中国合资方了,生产出来的车蛮好的,很有意大利范,当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素,生产出来的车还是属于小巧玲珑,1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头,所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。
如果是进口车,那质量肯定好,同门师兄弟中有法拉利、阿尔法罗密欧等等,只不过直接挂菲亚特牌子的是专门生产面向平民的车,但质量肯定是不错的,他们的涡轮增压技术可以说是最好的。
如果是说合资车,早期有南京菲亚特,质量也是不错,蛮皮实的,缺点就是粗糙(或者有人说的硬朗)。我有一辆派力奥,从08年2月开到现在除了正常保养换机油外,只在最近换了水箱老化的下水管,换过一次右前轮的轴承,其他就没再修或者换过什么东西了,比起同价位的其他车来说,维护成本低很多。但由于合资方是南京跃进集团,以前以生产货车为主,所以南京菲亚特生产出来的车也有点货车的风格——硬,换档、离合都很硬,女孩子基本上开不了他的手动档的车。不过这些基本集中在我所用的1.5排量的车上,1.3排量手动档的就没有这样的感觉,而且1.3还有一款无级变速的,那开起来的感觉可是比日系的无级变速要好很多。
后来,菲亚特和南京绝裂,转和广汽合资生产菲翔,这次应该说是找对中国合资方了,生产出来的车蛮好的,很有意大利范,当然也有意大利和广汽的质量保障。但有一点可能是因为意大利等欧洲国家国土面积小等因素,生产出来的车还是属于小巧玲珑,1.8米的个头坐菲翔的后排座会挨顶头,所以个子高、腰长的人不太适合乘坐后排。
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