英朗这车怎么样？
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别克英朗 我开过 不过是1.6T的 售价有点高了 建议持币观望
英朗在欧洲就是欧宝雅特 由于我是前代雅特车主 被联系去试驾了下 1.6T的那款蓝色的 太漂亮了 开出去绝对拉风 要是出两门版的会更帅气的 操控精准 把欧宝以操控为理念的驾驶感觉融入到英朗里了 方向盘还是很沉 一手打方向盘 打不过来 得两手打 路感清晰 路上有什么东西咯噔了下 通过方向盘能震动出来 1.6T提速感觉很快 而且还保留了雅特原有的运动模式恩下去仪表盘发红了 帅啊 油门响应灵敏使劲踩下油门 转速哗的上5000转了 车子窜出去了 推背感很强 而且 发动机声音太美妙了 座子还是那么硬 避震是硬 但很有弹性 不是难受 后排空间只能说是一般了 毕竟是紧凑型车 而且动力也很强 极速比GTC还能跑 听工作人员说可以跑到220 GTC只能跑到190
虽然英朗1.6T定价有点高了 17万起价 看起来不值这个价 我去试驾给我感觉是和原版的欧宝驾驶感觉很类似 动力直达180匹 比迈腾1.8T 高尔夫1.4T 尚酷1.4T动力还要强呢 动力可媲美奥迪A4 2.0T 宝马320 这个17万的价位中没有能比这款车动力最强了 而且在20万之内也没有哪款车动力能比得上这款车 所以就定价高 这款车主要以动力为招牌的 要说缺点 除了价格再就是后排空间了 再就是比较费油的
英朗在欧洲就是欧宝雅特 由于我是前代雅特车主 被联系去试驾了下 1.6T的那款蓝色的 太漂亮了 开出去绝对拉风 要是出两门版的会更帅气的 操控精准 把欧宝以操控为理念的驾驶感觉融入到英朗里了 方向盘还是很沉 一手打方向盘 打不过来 得两手打 路感清晰 路上有什么东西咯噔了下 通过方向盘能震动出来 1.6T提速感觉很快 而且还保留了雅特原有的运动模式恩下去仪表盘发红了 帅啊 油门响应灵敏使劲踩下油门 转速哗的上5000转了 车子窜出去了 推背感很强 而且 发动机声音太美妙了 座子还是那么硬 避震是硬 但很有弹性 不是难受 后排空间只能说是一般了 毕竟是紧凑型车 而且动力也很强 极速比GTC还能跑 听工作人员说可以跑到220 GTC只能跑到190
虽然英朗1.6T定价有点高了 17万起价 看起来不值这个价 我去试驾给我感觉是和原版的欧宝驾驶感觉很类似 动力直达180匹 比迈腾1.8T 高尔夫1.4T 尚酷1.4T动力还要强呢 动力可媲美奥迪A4 2.0T 宝马320 这个17万的价位中没有能比这款车动力最强了 而且在20万之内也没有哪款车动力能比得上这款车 所以就定价高 这款车主要以动力为招牌的 要说缺点 除了价格再就是后排空间了 再就是比较费油的
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发兔收到一位小粉丝的私信，本来一直对别克英朗欣赏有加的他，最近却有点飘忽不定。那到底别克英朗值不值得买?我们首先来看外观，都说人靠衣裳马靠鞍
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别克英朗这款车的质量还是蛮好的。
全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型，同时在局部还借鉴了RIVIERAII概念车的设计元素。
车身同级别里不算小，四米六车长，空间足够，外观属于简单大方类型的。英朗前脸还行，质感不错，内饰也没有很强的塑料感。
配置与同价位的差不多，四个气囊，多功能方向盘，皮质座椅，导航，天窗，胎压监测等。美系车皮厚底盘扎实，算是一个有点，这也是好多人选英朗的一个原因。
全新英朗不仅延续了别克最新的外观造型，同时在局部还借鉴了RIVIERAII概念车的设计元素。
车身同级别里不算小，四米六车长，空间足够，外观属于简单大方类型的。英朗前脸还行，质感不错，内饰也没有很强的塑料感。
配置与同价位的差不多，四个气囊，多功能方向盘，皮质座椅，导航，天窗，胎压监测等。美系车皮厚底盘扎实，算是一个有点，这也是好多人选英朗的一个原因。
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