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水温传感器坏了的症状是:
1、水温表指示针不动且指向最高位置;
2、冷车启动困难,显示热车的温度信号,ecu得不到过浓混合气的信号,只能提供发动机较稀薄的混合气;
3、油耗增加、怠速不稳;
4、加速困难,油门踩到底后发动机转速上不去。传感器是一种汽车电路上的电子原器件,如果损坏,修复的余地不大,只有更换。
如果想测试一下传感器,简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热(注意别淹没插头部分),用万用表的“电阻挡位”去测量,当温度升高时,电阻应该变小,如果没有变化,就证明传感器损坏。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
屹林达工贸
2024-11-21 广告
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本回答由屹林达工贸提供
2018-04-21 · 学汽修 来万通 技能+学历
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如果是稍微上档次一点的车,当水温传感器故障时,其表现是:车子不能提速,即使猛踩油门发送机也很难提速。
汽车用水温传感器基本上都是利用NTC热敏电阻制作的。行车电脑接收到的是NTC传回来的电阻值。所以,不管你说的“坏了”是指短路还是断路。对于行车电脑而言,接收到的信号,要么是电阻为0,要么是电阻无限大。这两种情况下,行车电脑都会判断出,是温度传感器出故障了。故障灯常亮或伴有报警声音,并且强行降低进气门的进气量和喷油量,降低发动机的形式速度。避免发动机过热造成车辆的不必要损坏和磨损。
当然,有些车子的行车电脑过于简单,不具备自动保护的调速功能。此时,只有故障灯常亮或伴有报警声,车子可以正常使用。
汽车用水温传感器基本上都是利用NTC热敏电阻制作的。行车电脑接收到的是NTC传回来的电阻值。所以,不管你说的“坏了”是指短路还是断路。对于行车电脑而言,接收到的信号,要么是电阻为0,要么是电阻无限大。这两种情况下,行车电脑都会判断出,是温度传感器出故障了。故障灯常亮或伴有报警声音,并且强行降低进气门的进气量和喷油量,降低发动机的形式速度。避免发动机过热造成车辆的不必要损坏和磨损。
当然,有些车子的行车电脑过于简单,不具备自动保护的调速功能。此时,只有故障灯常亮或伴有报警声,车子可以正常使用。
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水温传感器短路或者线路短路水温表指针直接指向最高位置。
水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如何都不动。
水温传感器有污染物包裹水温检测不准!。
最坏的结果是水温感应塞损坏会导致汽车冷却系统无法进行大循环,也就是会出现水温高,水温过高会导致拉缸严重损坏。
汽车水温传感器大部分是负温度系数的NTC温度电阻,内部电阻损坏的几率很小,一般是引脚连接线断路故障。
修理方法:将传感器慢慢加温,使填充的封固的材料软化后剥离,取出内部片状的电阻,将引脚断线处焊回,最后用环氧树脂重新封固。
水温传感器短路或者线路短路水温表指针无论如何都不动。
水温传感器有污染物包裹水温检测不准!。
最坏的结果是水温感应塞损坏会导致汽车冷却系统无法进行大循环,也就是会出现水温高,水温过高会导致拉缸严重损坏。
汽车水温传感器大部分是负温度系数的NTC温度电阻,内部电阻损坏的几率很小,一般是引脚连接线断路故障。
修理方法:将传感器慢慢加温,使填充的封固的材料软化后剥离,取出内部片状的电阻,将引脚断线处焊回,最后用环氧树脂重新封固。
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2018-04-21
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你好,水温传感器故障的话,一般来说会造成水温异常,你可以参考一下。
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