汽车电压低，原因有哪些？
常见损害汽车蓄电池寿命的用车习惯：
1、熄火状态下长时间使用车内电器设备(收听广播DVD开空调等)
2、熄火后忘关车载电器及车内灯(使用车载充电器GPS等)
3、频繁启动汽车
蓄电池寿命一般在3年左右，主要看驾驶习惯如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。
扩展资料
汽车电瓶保养：
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。
4、正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。
参考资料来源：凤凰网--汽车电池电压低了还不换？汽车不干了！
1、在发动机熄火或发动机运转中但停车时间较长的情况下长时间开灯和听广播、使用一些不必要的电器设备。
2、平时清理不到位，蓄电池发生氧化或漏电。
3、非法改装电器设备，导致蓄电池工作负荷过高。
4、超过了蓄电池3年的使用寿命
1.中国汽车启动电压为12.23伏。发动机运行后电压标准在13.65伏至14.3伏。
2.电瓶硫化是电瓶失效和充放电功能下降的主要原因，因此脱硫是唯一保护电瓶的好方法.
3.电瓶的使用寿命均在4年以上，但国内都达不到，其中原因真是一言难尽。
4.电瓶电压过低或过高会出现下列故障：
a.变速箱（自动、CVT)入档冲击，升档降档冲击。
b.宝马车电压低于9.6伏会点亮变速箱故障灯，仪表会亮齿轮的黄灯，低于11.6伏会影响更多的功能。
c.奔驰、奥迪、途锐等一些欧洲汽车会出现发动机性能（点火）下降。
d.发动机抖动也会和电瓶电压过低有关。
e.奥迪、保时捷、大众 电压过高会造成变速箱入档冲击。有多少变速箱被误判大修，只有天知道。
f.电压过高（发电机）也会造成冷气泵工作异常。
g.在奥迪和大众车上电压过高同样会引起空气流量计，换挡电磁阀信号异常，发动机不稳，甚至游车也是常见的。
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(1)、电瓶亏电解液或老化，致使电瓶蓄电能力下降。
(2)、因发电机损坏或线路问题引起发电量低、或发电机至电瓶的连线接触不良、电瓶大线虚接或桩头接触不良，造成电瓶充不上电。
(3)、因车辆漏电或熄火后忘记关闭常电源控制的用电器（人为因素）。
当存在以上几种情况时，电瓶的电压很难满足车辆启动需求，遇到此类情况的解决办法：
建议查明故障原因，根据实际情况合理维修或更换相应损坏组件。
