如果一个物体以10m/s的速度匀速直线运动,这时因为二力平衡,拉力等于摩擦力,之后见详细
如果一个物体以10m/s的速度匀速直线运动,这时因为二力平衡,拉力等于摩擦力,再让它在同一平面上运动,但速度提升到20m/s,因为速度增大,所以拉力增大,让它以20m/s...
如果一个物体以10m/s的速度匀速直线运动,这时因为二力平衡,拉力等于摩擦力,再让它在同一平面上运动,但速度提升到20m/s,因为速度增大,所以拉力增大,让它以20m/s的速度匀速直线运动,根据二力平衡,此时拉力还是等于摩擦力,但是又有滑动摩擦力不随物体运动速度的变化而变化,总不可能物体的拉力永远只能和摩擦力大小相等吧,那样就永远只能在一个速度上才能做匀速直线运动了,求解为什么会出现这样的情况
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没有错,在精典物理学里(适用于低速宏观运动),不管以多大的速度,只要是匀速直线运动,物体所受的力总和为零。
在你举的例子里,不管物体是以10m/s的速度还是20m/s的速度,都是匀速直接运动,所以物体受拉力与阻力相等。你们学习的时候是理想状态,忽略了空气阻力之类的相它因素,所以阻力只用考虑摩擦力,阻力=拉力就相当于摩擦力=拉力。
骑自行车的人都知道,在加速的时候蹬的最用力,等速度起来后反而不需要用多大的力量。加速的时候就是在改变运动状态,所以此时力是不平衡的;等速度起来后又会恢复力的平衡。
之所以你感觉不对头,和日常生活常识有些不一致,是你忽略了做功不同。相同的力,时间越长做功越多;时间相同,用力越大做功越多,反映到人体上就是肌肉疲劳度增大。但人体的肌肉疲劳是会自我恢复的,如果疲劳度的增加没超过肌肉自我恢复速度,你就不会感到累,反之就会感到累。跑步时之所以跑得越快越感觉累,就是因为快跑时肌肉疲劳度增加更快而已。
另外,日常生活中风阻是不可忽略的,速度越快风阻越大,而且风阻的增加是速度的平方。速度增加一倍,所需功率就要增加8倍(原理后面会学,不用着急)。此时摩擦力反而是可以忽略的因素了。
在你举的例子里,不管物体是以10m/s的速度还是20m/s的速度,都是匀速直接运动,所以物体受拉力与阻力相等。你们学习的时候是理想状态,忽略了空气阻力之类的相它因素,所以阻力只用考虑摩擦力,阻力=拉力就相当于摩擦力=拉力。
骑自行车的人都知道,在加速的时候蹬的最用力,等速度起来后反而不需要用多大的力量。加速的时候就是在改变运动状态,所以此时力是不平衡的;等速度起来后又会恢复力的平衡。
之所以你感觉不对头,和日常生活常识有些不一致,是你忽略了做功不同。相同的力,时间越长做功越多;时间相同,用力越大做功越多,反映到人体上就是肌肉疲劳度增大。但人体的肌肉疲劳是会自我恢复的,如果疲劳度的增加没超过肌肉自我恢复速度,你就不会感到累,反之就会感到累。跑步时之所以跑得越快越感觉累,就是因为快跑时肌肉疲劳度增加更快而已。
另外,日常生活中风阻是不可忽略的,速度越快风阻越大,而且风阻的增加是速度的平方。速度增加一倍,所需功率就要增加8倍(原理后面会学,不用着急)。此时摩擦力反而是可以忽略的因素了。
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