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10万内的合资三厢轿车，不超预算，推荐这三款

Answer 1

说到10万合资三厢轿车怎么选？有些人会说加两万，上轩逸，朗逸，卡罗拉，雷凌不香吗？没错，这几款车的性价比是可以，也常年霸占轿车销量榜前几名，但如果确实加不起这两万，又想买合资三厢家轿，怎么办呢？来看看下面几款车：

现代领动

推荐车型：2019款1.4T双离合炫动活力型

指导价：12.48万，目前成交价9.8万左右

领动颜值不错，看起来精致灵动，车身长宽高为4610/1800/1450mm，轴距2700mm。内饰以黑色为主，中控台被软质材料包覆，真皮方向盘，7英寸液晶仪表，8英寸触控液晶屏，空间不挤，能轻松坐下五个人。

动力方面：1.4T直列4缸发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率96KW，最大马力130匹，峰值扭矩211牛米，平均油耗在7.2L左右。

配置方面：电子驻车，电动天窗，倒车影像，胎压监测，发动机启停，自动驻车，无钥匙进入及启动等基本配置，配有LED日间行车灯，唯一遗憾大灯是卤素的。

如担心双离合技术的不成熟，换挡顿挫等，那么1.5LCVT智炫精英型也是个不错的选择，还便宜5000元，但动力上少了15匹马力和67牛米扭矩，配置上少了自动驻车，感应后备厢，驻车为手刹等。

建议：总的来说这价位区间，领动总体均衡，配置不多但是该有的都有，家用不错。追求动力可选1.4T，追求平顺稳定选1.5L。

别克英朗

推荐车型：2019款18T自动互联精英型

指导价：14.39万，目前成交价8万左右

看成交价就知道漫哥为什么推荐它了，几乎打了个5折。车身尺寸长宽高4609/1798/1486mm，轴距2640mm。采用家族式前脸，飞翼式中网辨识度极高，整车给人一种优雅且又从容淡定的感觉，并没有很奇特的造型特征及设计语言。

内饰部分：环抱式中控台为黑色调，7英寸触控液晶屏设计简约但是功能却很实用，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，真皮材质座椅，后排隆起并不是很高，空间表现中规中矩。

动力方面：搭载直列3缸1.3T发动机，最大马力163匹，最大扭矩230N·M，漫哥试驾发现动力还是很强劲，匹配的是6速DSS智能变速箱，不论是起步或是中途再加速，整体的动力响应与表现均显著优于上代产品，平均油耗8.1L左右。

配置方面：主副驾驶气囊，前排侧气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，电动天窗，远程启动，车联网，多媒体支持CarPlay、CarLife，LED远近灯，大灯高度可调，延时关闭自动空调等，配置丰富。

唯一让漫哥不满意的是内饰塑料感太强，三缸机反而能接受。虽说消费者对三缸机的抖动问题还是有很多顾虑，但随着国六排放标准的实施，三缸机必然成为趋势，以后说不定它才是主流。

建议：英朗在别克的产品线上一直都是销售主力，凭借大幅优惠及丰富的配置，还是很香的，如果不是打算开到报废，英朗可以考虑。

雪佛兰科鲁泽

推荐车型：2019款RS 330T自动痛快版

指导价：11.99万，目前成交价8.5万上下

科鲁泽主打的是年轻运动，车身尺寸长宽高为4630/1785/1485mm，轴距2640mm，红色车漆，黑色进气格栅，视觉冲击力强劲，整车造型运动气息十足。

内饰方面延续了雪佛兰一贯的风格，8英寸液晶屏，但是流畅度一般，仪表台上部分为硬塑，红色缝线点缀下部中控台软质包覆。

动力上330T自动痛快版采用1.3T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率120KW，1.3T三缸能爆发出163马力，峰值扭矩230N·M，表现还是不错，综合油耗8.3L左右。

配置上有主副驾气囊，前排侧气囊，胎压显示，倒车影像，定速巡航，启停，上坡辅助，远程启动，前排座椅加热，后排出风口，车机系统支持CarPlay、CarLife，大灯和日间行车灯都是LED的，还有自动头灯等，配置上在此价位可算诚意满满。

至于缺点嘛，油耗稍高，方向盘手感偏重，行驶中隔音效果不太好，后备箱空间略小。

建议：这样的价格这样的动力配置，科鲁泽RS首先适合家用，同时也能给你激情驾驶的操控乐趣，至于三缸嘛，优惠后的价格还是香。

总结：10万元以内的三厢轿车，自主品牌好多车型并不比合资差，漫哥其实更推荐买国产车。如果放不下合资情怀，那以上三款漫哥认为配置，空间，动力，性价比都很不错。至于三缸机，其实新车并没有想象中那么抖，甚至有些车型做到抖动微乎其微，如果心存顾虑，不妨到店试驾一下，看看能不能接受，能接受就买，再不济就等攒够了钱，买更高级别的车。漫哥发现十万内的车，同时要兼顾动力强、省油、配置高，空间大……很难摆脱三缸机。

图片|来源网络

编辑|娶了个车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Answer 2

预算10万，高性价比合资三厢轿车怎么选？