优秀的TNGA,优秀的亚洲龙,有质感的行驶性能

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2020-02-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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都说懂车的人看内在,不懂车的人看外观,如果一台车同时兼顾了惊艳的外观和优秀的内在,那这台车就是一台完美的车,丰田TNGA亚洲龙就这样做到了一台完美的车。TNGA是丰田全新的造车理念和方法论,立足于以更高效的方式制造更好的汽车,从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件,从根本上实现汽车生产机制的全面革新。TNGA将为消费者提供更具未来感的外观设计、更加有乐趣的驾控体验、更有质感的行驶性能、更加智能安心的安全配置、更有科技感的内饰装备。

TNGA下的亚洲龙,一改丰田一贯“保守中庸”的造车理念,采用了全新的设计语言,夸张的前格栅设计,动感的流线型腰线,展现出身上独有的特质。“凸”字形直瀑格栅使前脸大气,两侧细长的LED大灯造型十分有科技感。从车身尺寸到外观设计像极了ES,两者均基于TNGA平台的打造,零件通用率非常高,但是亚洲龙的价格却要低于ES好多。

基于TNGA的打造,亚洲龙采用了低趴式的车身造型,将车身高度进一步降低,成为了同级别车身的最低级,不仅外形上看起来有些轿跑的感觉,还提高了乘坐舒适性同时加强了驾驶的操控性。

动力上,亚洲龙双擎采用2.5L自习发动机和电动机油电混动模式,可谓是高效低耗,蓝底牛头标,双擎车的身份象征,实现了澎湃动力和燃油经济性的完美平衡,目前我的亚洲龙综合油耗在6.4L/100km的水平,相当喜人。

油耗低的亚洲龙,动力上丝毫不差。亚洲龙采用了TNGA架构下全新的动力组合,百公里实测加速7-8秒左右。前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架的配合,使亚洲龙的舒适性特别好。

内饰设计简单大方但又不失豪华感。9英寸的中控屏,功能实用多样,无论是听歌还是导航,都能满足我的要求。亚洲龙的方向盘的握感很舒适,单手操作也不是问题,功能丰富,分布合理,手残党也不会有误操作,开起车来,方向盘轻重适中,转向灵敏,即便是女性司机开车或新手开,都没有压力。

2870的轴距造就了大的空间,后排有独立的空调出风口,使用起来非常方便,宽大的真皮座椅坐着很舒服。

基于TNGA平台,底盘、悬架等部分进行灵活的零部件共用,将汽车生产成本缩减了20%,省下来的成本将更多的放在车子的配置上,我们可以花更少的钱买性价比更高的车。

贯穿式尾灯点亮后 效果很迷人

在安全配置上,亚洲龙毫不含糊,全系标配的十安全气囊全方位保驾护航。亚洲龙还配备了丰田TSS智行安全套装,包裹车道偏离预警、定速巡航、自适应大灯调节、预碰撞安全系统,这些也保障了驾乘者的安全出行。从外观到内饰再到配置,同等价位性价比却完胜BBA的入门级宝马3和奥迪A4L,亚洲龙虽和凯美瑞差不多,但是空间外形却要优于凯美瑞,所以我毅然选择了亚洲龙。

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