万花丛中过,片叶不沾身,唯你途岳值得倾尽我一生深情相伴!

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2020-03-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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有一个道理是真的,看的多了,就会挑花眼,我这个人买东西就是喜欢挑,所以买车的时候花在挑车的时间上就很长,结果也没有什么实质性的用处,我觉得买车还是要跟感觉,试驾顺手就好,毕竟单单看数据和外观这些皮毛还是不够的,大十万的东西,我觉得买车就是简单粗暴一点,直接试驾,这也是我选车最后的经验吧,但愿对大家来说有用。我觉得对完美主义者说一句,知足者常乐。 说说我的爱车大众途岳吧,终于把自己多年的愿望实现,入手了我自己的专属车,最满意的大概是油耗了,因为动力是公认的,满意程度比较高,所以我就想在这表白一下,因为我感觉油耗在高速上大概也就7左右,非常好啊,至少我现在挺知足的,这样节能的车子在我看来真的算是属实是不错的了。途岳的外观稳重大气,什么年纪的人开都合适。而且这个款式我觉得任何一个颜色都是比较好看的呢,外观真的给我一种很霸气的感觉,开出去倍儿有面儿。途岳的操作还是比较舒服的,跟我在练车时候开的车的手感真的不一样,指向到位,开起来就会很舒服,而且灵活性也挺不错的,在市区穿梭中,我觉得这也占了一定的优势,发动机安静稳定。我刚刚还在表扬了一下,优越的油耗,现在还是想再次的表白一下,毕竟夸赞不嫌多。毕竟人家可是在高速上不到8的优秀车,我觉得很不错了。未来我们还有很多的路要一起走,祝我们一切顺利吧,废话不多说,直接上图:

提车这两个多月的时间,磨合的也算是顺利,我自己对车还是比较满意的,外形墩实强焊、大气,起步、行驶平顺,加速线性动力充沛!车子的乘坐的空间还是比较的舒服的,很适合我的家用的需要的。空间大,油耗低,很实用。车子的乘坐的空间还是比较的舒服的,很适合我的家用的需要的。

各个角度看,途岳都是一个设计的很不错的车子,大众对中国人的审美也是拿捏的恰到好处。

外观是我和老婆的观点100%的一致,特别的好看,潮流,,就跟那个途昂一样。造型丰富、不拘一格、不拖泥带水的设计风格,一眼就能让人爱不释手。

途岳这车在大众家族里算是一位“新生”, 但它的表现却一点都不“生”,无论是从外到内的设计,还是跑起来的感觉都让我很满意,提它之前也重点关注过途观,但两车相比途岳这车无论是外观还是性价比我觉得都是要高于途观,所以最终就情定途岳啦。

尾部给人的感觉比较简单,线条感还是比较明朗的,总之,挺满意。

中控设计简单大方,挺耐看的内饰设计,用料也说得过去,做工挺不错的,反正我坐在车内的感觉真是挺舒服的。

底盘扎实稳定,转向精准,车子跑起来的感觉很稳,转弯啥的都没问题,我对它的操控感还是很认可的,1.4t的发动机带动途岳并不觉得吃力,深踩油门的动力响应还是很积极的,满足日常使用绝对没问题。目前新车百公里油耗综合在8个多,我觉得对途岳来说有这样的油耗还是挺不错的,并且车子过了磨合期之后还会再降一些。

操控感受还可以,行驶时还是比较稳定的,刹车辅助比较实用,就是刚开始有点不习惯,方向盘操控舒适,四轮独立悬架是我最满意的,动力表现在我接受范围,这个动力的车,前期动力表现都不会太好,中后期完全没问题,反正我不是特别喜欢暴力加速的人,正常驾驶足够,各档位换挡很平和,不是特别注意几乎感觉不到那轻微的顿挫感。当初买SUV,在油耗这块儿自己是有心里准备的,肯定不会很低,能在七八个油就好了,这半年下来,自己粗略算了下,油耗在7个油左右,整体来说,油耗这方面我还是比较满意的。

个人觉得空间足够,无论前排,后排,还是后备箱。我平时出门也不带什么,老婆也就一个包包,有车途岳在手,说走就走,天下便走。

最后来一个大鹏展翅镇楼,祝大家都有一个幸福的生活,加油~

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