霍尔电流传感器的输出电压和输入电流不是线性变化是什么原因?求教!!

 我来答
创作者pSTbdzygik
2020-01-23 · TA获得超过3万个赞
知道大有可为答主
回答量:1.2万
采纳率:30%
帮助的人:924万
展开全部
纯理论角度讲,霍尔的输出与被测电流大小是成线性比例的,霍尔就是通过捕捉原边电流的磁通量变化来反馈出电势差变化,进而得出电流值。
但是实际情况并非如此,收集磁感应线的磁材是有磁滞效应的,原边电流方向改变会造成误差,这是零漂的主要原因;同时霍尔元件会受外界磁场影响,温度影响,相应的产生磁漂温漂;另外还有分辨率等原因。这些因素加在一起导致输出输入大致是线性的,但放大后并不是完全线性,需要校准,霍尔传感器的校准水平会影响到传感器水准。
创作者VHWQMiotk4
2020-01-17 · TA获得超过3万个赞
知道大有可为答主
回答量:1.2万
采纳率:29%
帮助的人:659万
展开全部
霍尔元器件不管它检测什么信号,当然是输出都是电流信号了。但你在其输出端并联一个电阻,不就能把电流信号转成电压信号了。这方法较简单,如果要精密的电路,请搜索
i/v转换电路

补充:
当然不是,如果输入多少,输出还是多少,还要传感器干嘛,直接自己绕个1:1的变压器不就行了。后面那个的数据手册我没找到,说前面的vsm600d,它内部其实是信号先进一个匝数为4000:1000的变压器,然后变压器副边输出原边的四分之一,然后再让其内部的霍尔元件检测变压器副边电流,并根据大小输出和副边成比例的电流(霍尔元件和其变压器没有实际上的接触,其输出的电流来自你所给的12~15v供电)
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
福州万通汽车学校
2022-09-21 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
福州万通汽车学校
福州万通汽修学校是福州省专业的汽修培训学校,是紧缺型汽修人才培养基地,是汽修教育品牌,是福州汽修学校规模大,实力强的专业汽修培训学校。
向TA提问
展开全部
汽车霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。霍尔效应是磁电效应的一种,这一现象是霍尔于1879年在研究金属的导电机构时发现的,后来发现半导体、导电流体等也有这种效应,而半导体的霍尔效应比金属强得多,利用这现象制成的各种霍尔元件,广泛地应用于工业自动化技术、检测技术及信息处理等方面。
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
收起 更多回答(1)
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式