什么是大空港
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一、大空港地区
2013年12月,深圳在市委五届十八次全会上,明确提出发展“湾区经济”,打造高质量的滨海产业集群,增强海港、空港辐射能力。在经过反复研究论证后,深圳市委市政府决定,将大空港地区定位为:国际一流空港都市区,粤港澳大湾区新城。未来,大空港地区将成为深圳市“创新、创业”的经济新引擎,是粤港澳协同发展引领区、前海战略拓展区、国家未来产业创新集聚区。目前大空港地区已经被列为深圳市十七大重点开发片区之首。
《大空港地区综合规划》把大空港地区的空间结构定为“两核、两带、五区”,实现城市形态与城市功能需求在发展时序上的合理配合。“两核”即“空港核心区、会展核心区”;“两带”是指“西部活力海岸带、综合功能发展带”;“五区”是指“机场片区、福永片区、新城核心区、半岛区、离岛区”等五大功能片区。
至2020年,大空港地区建成一批基础性、功能性项目,基本完成启动区开发建设,拉开空港都市区发展框架。航空客运吞吐量达到4500万人次、货邮吞吐量达到200万吨,地区生产总值达到600亿元;至2025年,大空港地区基本建成开放合作、高端引领、创新驱动、环境优美的国际一流空港都市区。航空客运吞吐量达到5200万人次、货邮吞吐量达到280万吨,地区生产总值达到1600亿元以上。全面建成国际知名的空港都市区、湾区新城。
二、空港新城
空港新城位于大空港地区北部,位于松福大道以西、福洲大道以北、茅洲河以南,规划面积45 k㎡(陆域32km2,水域13km2)。(图)空港新城是大空港地区建设的重头戏,“两中心一馆”(国际会展中心、国际会议中心、科技馆)就规划在空港新城范围内,是目前空港新城最重要
2013年12月,深圳在市委五届十八次全会上,明确提出发展“湾区经济”,打造高质量的滨海产业集群,增强海港、空港辐射能力。在经过反复研究论证后,深圳市委市政府决定,将大空港地区定位为:国际一流空港都市区,粤港澳大湾区新城。未来,大空港地区将成为深圳市“创新、创业”的经济新引擎,是粤港澳协同发展引领区、前海战略拓展区、国家未来产业创新集聚区。目前大空港地区已经被列为深圳市十七大重点开发片区之首。
《大空港地区综合规划》把大空港地区的空间结构定为“两核、两带、五区”,实现城市形态与城市功能需求在发展时序上的合理配合。“两核”即“空港核心区、会展核心区”;“两带”是指“西部活力海岸带、综合功能发展带”;“五区”是指“机场片区、福永片区、新城核心区、半岛区、离岛区”等五大功能片区。
至2020年,大空港地区建成一批基础性、功能性项目,基本完成启动区开发建设,拉开空港都市区发展框架。航空客运吞吐量达到4500万人次、货邮吞吐量达到200万吨,地区生产总值达到600亿元;至2025年,大空港地区基本建成开放合作、高端引领、创新驱动、环境优美的国际一流空港都市区。航空客运吞吐量达到5200万人次、货邮吞吐量达到280万吨,地区生产总值达到1600亿元以上。全面建成国际知名的空港都市区、湾区新城。
二、空港新城
空港新城位于大空港地区北部,位于松福大道以西、福洲大道以北、茅洲河以南,规划面积45 k㎡(陆域32km2,水域13km2)。(图)空港新城是大空港地区建设的重头戏,“两中心一馆”(国际会展中心、国际会议中心、科技馆)就规划在空港新城范围内,是目前空港新城最重要
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