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50万级豪华品牌SUV，除了BBA，还有这些高性价比之选

Answer 1

五十万的购车预算，相信这应该超过了50%有购车需求人群的预算了，而且市面上针对这个价格区间内的推荐文章也相对较小，最近后台范儿也经常被问到想要买一台豪华品牌的中大型SUV，但又想个性一点，不去选择GLC、X5这类的大众车型，那么今天范儿就为这一类人，推荐几款小众、但好开的50万级豪华品牌中大型SUV。
沃尔沃XC90
虽然沃尔沃XC90定价63万元起步，但是对于沃尔沃这样一个舍得给优惠的品牌，现在即便是T6高功率版本车型，低配价格也只要55万元，并且除了T5版最低配之外，都配备了7座配置，让你周末带上一家人出行也变得游刃有余。
4953/1958/1776mm的长宽高，再加上2984mm的轴距，让其第三排乘坐虽然算不上宽敞，但是也不会显得局促不堪，1958mm的宽度让其在第三排的横向空间有所保障，并且放倒第二排座椅后，进出第三排的开口相对较大，方便第三排乘客上下车。
身材尺寸这么大的一台车，只配备了一台2.0T发动机，动力是否真的够呢？如果你真的试驾过的XC90的话，那么你会发现T6发动机的320匹动力绝对不是吹出来的，这台机械增压+涡轮增压的双增压2.0T发动机，在这代XC90刚刚换代的那一年，就被评为了当年的沃德十佳发动机大奖，320匹的马力甚至超过了一众3.0升6缸发动机，再配合上沃尔沃一贯的8AT变速箱，使得动力输出既充沛又线性。
并且XC90也继承了沃尔沃对于安全性高要求，全系标配的Ctiy Safety城市安全系统，可以探测并识别出行人、自行车以及车辆，并在危险时发出警报，并主动刹车或提供助力转向以避免碰撞。不光是主动安全，沃尔沃的被动安全也是全球公认的强者，IIHS碰撞测试中全G通过的成绩便能说明一切。
并且如果对于进口车型这个身份比较敏感的人来说，此前就有消息称沃尔沃将于成都工厂正式投产国产XC90，虽然价格相比现在一定会有所下降，但如果你介意国产的话，现在下手还是个比较不错的时机。
英菲尼迪QX60
相比于沃尔沃XC90的多种选择，英菲尼迪QX60就只有三款配置可选，但好在三款车型均标配2.5T机械增压发动机+电机的混动系统，最大输出马力234匹，峰值扭矩330牛米，匹配模拟7档的CVT变速箱。混动系统的加入让其在起步阶段更加平顺。
5094mm的长度加上2900mm的轴距，让后排空间有着足够的保障，虽说座椅的舒适性没有沿袭日产大沙发的特性，但是第二、三排的舒适性还是能给到你的。再加上这个完全家用舒适取向的底盘调校，让车上的每一个人都有舒服的驾乘体验。
但是QX60的内饰是在是让人忍不住吐槽一下，都已经2020年了，还在用这种上世纪90年代风格的内饰真的好么？
看着同级别对手各种中控大屏、液晶仪表盘等等配置，QX60的内饰实在是让人提不起兴趣。但如果你不在意内饰设计的话，那么QX60在这个价位内的竞争力还是极强的。
保时捷Macan
如果说前面两台车型都是给大叔准备的的话，那么保时捷Macan一定是为年少有为的年轻人量身定做的，虽然50万级别只能买到2.0T版本的车型，但是对于一台保时捷Macan来说，谁又会在乎尾标到底是S还是Turbo呢？
即便只是一台2.0T发动机，最大马力252匹，匹配7速双离合，但是不要忘记它的出身可是来自保时捷，运动化的底盘调校和较小的车身尺寸，让Macan驾驶起来更加灵活轻快，即使是驾驶着一台长4696mm的中型SUV，也让你有种想要劈弯的冲动。
选装了Sport Chrono组件后，在Sport Plus模式下20秒的真男人，才是保时捷的精髓所在。
虽然是一台运动属性极强的SUV，但是后排的乘坐舒适性也丝毫不差，座椅靠背角度相对较大，让后排乘客即使是“葛优瘫”也不成问题，在瘫倒的同时看着延伸到头顶的巨大全景天窗（2万元选装），简直不要太爽。
虽说Macan的定价只有50万出头，但是可千万别小瞧了保时捷的选装坑有多深，稍不注意没管住自己的手，50万的车选出来10万的选装可是再正常不过的事情了。
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