Question

经典小钢炮缤越的作业，客观，真实，中立！

Answer 1

[害羞]
作为一名资深90后，已经快到了三十而立的岁数。还记得曾经开始流行几几后的时候，我们是一群备受关注的焦点。现在不管是同龄的朋友还是同学都已经成家立业，有了属于自己的生活。买车应该是很多人都已经实现的目标，毕竟现在的生活调节好了，也逐渐成为了刚需。我也不例外，在去年的冬天拥有了一台属于自己的车。这虽然不是人生的首台车，但是它是在没有父母资助下自己全资拥有。当然这也是我非常喜欢的一辆车，它就是缤越。 91年出生的我虽然已经渐渐的走向成熟，但是心理上还是有些孩子气。当然对买车这件事上也有和大家相同的观点。性格上我们是活力向上的一代人，从上学到现在都备受社会的关注。因此我觉得选车这件事上，外观必须得年轻。其次在车的认识上，大多数同龄人应该都有一个跑车梦。 能力有限虽然不能拥有昂贵的跑车，但是选车会向着那个方向走，动力的输出成为了必不可少的关注点。那么我觉得缤越从很多方面恰巧符合了这些特征，也确实也收到了年青一代的青睐。 从小到大经常看电视上的动作片里汽车追逐的画面，什么甩尾飘逸看起来帅呆了。更有意思的是各种部位的改装，给整车的视觉带来不少帅气。缤越的运动版就有着很好的设计，原厂出品已经附带了运动套件。黑色的悬浮车顶，宽大的尾翼，黑色悬浮车顶，碳纤维纹理的设计，这些特征已经在同级别中脱颖而出。不知道的人总会问我，这车是哪里改的，我也会礼貌的回答这是原厂效果。然后就是黑的的车标了，这也是吉利首台车使用，效果还是很明显的，辨识度很高。 车内的设计就更加讨好眼球了，黑红双色是最佳的搭配，运动的象征。在这种氛围下还是很有感觉的，特别值得注意的是，运动版采用的黑灰色的顶棚，这是很少见的颜色，比较接近于跑车的设计。再看中控台上方，仪表上方很有特色的结构设计，再加上大面积的拉丝面板，质感也是相当可以的。除了这些还有车门内板也是金属拉丝效果，到了晚上还会有神奇的事情，随着着灯光的打开，这些拉丝面板也会透出带着图案的氛围灯，这种隐藏式的设计真的是非常棒。空调的出风口也很有特色，类似飞机喷漆尾翼的造型，加上整个中控的设计搭配，做进驾驶位的确实有种跑车的感觉。 经常和朋友们聊车，动力是少不了的。经常会提及你的车加速怎么样，多少秒破百之类的话题。不吹不黑不对比，缤越在同级别中，加速表现绝对算的上是优秀。目前我也没有开着它秒过什么车，毕竟也不是专业赛车手。但是我自己尝试过地板油加速，先调节到了运动模式，加了点球切得档位，大致瞄了下时间，9秒还是可以达到的。这个价位能有这样的水平，要啥自行车呢。日常中的感受也同样明显，只要想提速踩下油门动力随之而来。这样的效果基本上能得到很多人的赞许了，毕竟性价比摆着呢。 除了这些缤越还有几个极具运动化的特色，七档的双离合变速箱同样也支持电子档杆的手动模式，喜欢手动操作的可能会喜欢。还有三种驾驶模式的选择，不同的风格对应不同人群的需求，根据自己喜欢来选择。方向盘是操控的重点，同样支持三个力度的调节，如果喜欢厚重的操控感可以选择运动，喜欢家用的话选择舒适和标准。四出的排气也冲分体现了这不是一台普通的小车，启动的时候和急加速还能听到小小的声浪。这些设计足以证明缤越工程师的用心，也是致力于打造一台真正的运动风格的小车。 综上所述，缤越运动版在我的眼里是一辆具有超高性价比的动力小车， 虽然不能达到那些合资小钢炮的加速效果，起码在同价位的车重做的足够优秀，我一直认为这是不错的选择
个人觉得游侠版的配置够用了，买车没必要买顶配，中配就ok了。
这就是我的新座驾，以后公司的车就不要开了，直接让老板报销油费就好了。
颜值可以
就是喜欢这个红色。
比较具有运动元
加了三千块钱，买了个运动套件，有马牌轮胎，黑顶，
黑顶配红色真漂亮
买运动版就是喜欢那四根排气管和三千块钱的运动套件。
红色在太阳下最好看
马牌的轮胎
车子这样看着确实不是很大。
红色的卡钳不错
同事的骑士版内饰跟我的不一样
配置也不少了